Loading...

Доставка авто з аукціонних майданчиків Copart та IAAI у Неваді

Купуйте на Copart та IAAI з доставкою до ваших дверей

Щоб торгувати на майданчику Copart або IAAI у Неваді, ліцензія дилера вам не потрібна: ставку робить ліцензований брокер, а кожен лот показує одну суму — ставка, збори й доставка разом. Невада — це насправді два ринки: Лас-Вегас на півдні в пустелі й Рино за чотириста миль на північ у горах, і історія авто залежить від того, з якого воно.
  • Майданчики Copart і IAAI по всьому штату
  • Доставка по штату від $395
  • Історія підтоплень перевірена до торгів
Отримати консультацію
6 майданчиків
Лас-Вегас і Рино
Доставка від $395
по всій Неваді
Сонце, град і затоплення
перевірка по VIN
MC 1234567 · DOT 3456789
брокер і перевізник
Майданчики

Майданчики Copart і IAAI

Адреси стоянок, дні продажів і хто допущений до торгів. Сальвадж-лоти з позначкою «лише через брокера» купуємо під своєю ліцензією.

Прямо зараз

Лоти Copart та IAAI на живих торгах

Вибірка лотів, відкритих для ставок прямо зараз. Указані поточні ставки, а не фінальні ціни продажу.

Усі лоти на торгах
Про сервіс

Як купити на автоаукціоні Невади без ліцензії дилера

Невада ділить аукціонний інвентар так само, як і решта штатів: авто з чистими документами — повернення з лізингу, трейд-ін, корпоративні машини — відкриті приватним покупцям із безкоштовним акаунтом, а лоти salvage, яких тут більшість, доступні лише ліцензованим покупцям. Наш брокерський акаунт цю ліцензію вже має, тож ви торгуєте на лотах обох типів без реєстрації бізнесу. Далі за порядком: чому тут майданчик важливіший за штат, скільки коштує оформлення документів, у що складається покупка і як організована доставка.

Один штат, два клімати: що пережило авто з Лас-Вегаса і що з Рино

Невада — єдиний штат, де майданчик розповідає про авто більше, ніж сам штат. Машина з Лас-Вегаса жила в пустельній жарі: тріснуті торпедо, вигорілий лак, зсохлі уплотнювачі, система охолодження, яка роками працювала на межі. Чого вона не бачила — це дорожньої солі, тому днище зазвичай чисте. Машина з Рино — інша історія: місто стоїть на висоті близько чотирьох тисяч футів під Сьєрра-Невадою, там справжній сніг, а дороги взимку обробляють. Отже південні й північні лоти вимагають різних перевірок: у вегаської машини читайте салон і систему охолодження, у машини з Рино — днище. Град буває в обох регіонах, а в Рино додається весняне таяння з гір, тож флудовий код на лоті з пустельного штату — не таке протиріччя, як здається.

Rebuilt title у Неваді: процедура і скільки вона насправді коштує

Коли страхова списує авто, Невада видає salvage title, і зареєструвати машину в такому вигляді не можна. Щоб повернути її на дорогу, ви її ремонтуєте, а потім звертаєтесь до DMV із рахунками за ремонт, чеками на запчастини й документом salvage; авто проходить інспекцію, і якщо все гаразд, видається документ rebuilt, а позначка залишається в записі назавжди. Два моменти варто знати до ставки. Оформлення має власну реальну ціну: запити про цю процедуру мають одні з найдорожчих рекламних кліків у країні, і це говорить про те, скільки беруть сервіси навколо неї. І позначка з Невади не переїжджає чисто: інший штат може перебрендувати авто за своїми правилами при реєстрації, тож перевіряйте вимоги штату призначення, а не лише Невади.

Скільки насправді коштує покупка Copart у Неваді

Закладайте виграшну ставку плюс приблизно 8–10% аукціонних зборів, нашу фіксовану комісію брокера і доставку від $395. Невада стягує податок з продажу і governmental services tax при реєстрації, а відновленому авто спочатку потрібна інспекція — обидва пункти мають бути в бюджеті з самого початку. Друга стаття — відстань: Лас-Вегас і Рино досить далеко один від одного, тому лот у «неправильній» половині штату помітно змінює підсумкову суму.

Доставка

Калькулятор доставки Невада

Введіть номер лота або VIN і ваш ZIP-код. Сума йде за конкретним лотом, на який ви ставите — за майданчиком, розміром авто і тим, чи воно на ходу, — і це сума в інвойсі.

Введіть номер лота або VIN, щоб визначити майданчик видачі.
Введіть п’ятизначний ZIP-код пункту призначення.

Очікувана доставка

$0
Термін доставки:
Лот / VIN:
Перевезення автомобілів по США
Відстань Відкритий автовоз Закритий автовоз Термін у дорозі
До 500 миль $1.10 / миля $1.54 / миля 1–3 дні
500–1 000 миль $0.85 / миля $1.19 / миля 2–4 дні
1 000–1 500 миль $0.70 / миля $0.98 / миля 3–5 днів
1 500–2 500 миль $0.60 / миля $0.84 / миля 4–7 днів
Понад 2 500 миль $0.52 / миля $0.73 / миля 6–9 днів

* У тариф входять завантаження на стоянці аукціону та доставка до дверей. Автомобілі не на ходу завантажуємо лебідкою без доплати.

Відгуки

Що кажуть наші клієнти

Noah Bennett
Noah Bennett
Ньюарк

Один менеджер супроводжував усе від розрахунку до доставки, і кросовер прибув чистим та вчасно.

Ціна лота $24 500 · ринок $41 200 · доставка 7 днів

Mason Ward
Mason Ward
Колумбус

Погода затримала маршрут на день, але раннє попередження й новий час допомогли все спланувати.

Ціна лота $26 400 · ринок $43 800 · доставка 7 днів

Emma Collins
Emma Collins
Сіетл

Онлайн-розрахунок збігся з підсумковою вартістю, а гнучкий забір допоміг при зміні часу продавцем.

Ціна лота $11 800 · ринок $20 400 · доставка 8 днів

Питання

Покупка на автоаукціонах Невади — часті питання

Залежить від документів. Лоти з чистими документами відкриті приватним покупцям із безкоштовним акаунтом. Лоти salvage — а це більшість того, що Copart та IAAI виставляють на майданчиках Невади — вимагають ліцензованого покупця. У нашого брокерського акаунту ця ліцензія вже є, тож ви вказуєте максимальну ставку, а авто оформлюється на ваше ім'я.

Три: Лас-Вегас і Лас-Вегас Вест на півдні, Рино на півночі. IAAI також закриває обидві агломерації. Два вегаських двори мають окремі календарі торгів, тож дивіться, на якому саме стоїть лот — вони не взаємозамінні. У Неваді майданчиків менше, ніж у більшості штатів такого розміру, але один Лас-Вегас виставляє більше авто, ніж цілі штати, які ми обслуговуємо.

Так, і це має значення. Авто з Лас-Вегаса жило в пустельній жарі: очікуйте втомлений пластик, зсохлі уплотнювачі й систему охолодження, яка працювала на межі, зате чисте днище — дороги там не солять. Авто з Рино стоїть на висоті під Сьєрра-Невадою, бачить справжній сніг і оброблені взимку дороги, тому там перевіряти треба корозію. Один штат, два різні пріоритети огляду.

На лотах із чистими документами — так, достатньо безкоштовного акаунту. На лотах salvage — ні: Невада допускає до них лише ліцензованих покупців, і саме тут брокерський акаунт замінює ліцензію, якої у вас немає. Ви обираєте лот і максимум, ставку робимо ми під нашою ліцензією.

Якщо ви шукаєте, як отримати bid card штату для Copart, коротка відповідь така: щоб купувати через нас, вона не потрібна. Брокерська ліцензія відкриває доступ на кожному майданчику Невади, і в штаті ви нічого не реєструєте.

Ми маємо ліцензію, яку Невада вимагає для лотів salvage, ставимо вашу ставку до вказаного максимуму, відстежуємо дні торгів за календарями Лас-Вегаса, Лас-Вегас Вест і Рино і оформлюємо документи після виграшу. Доставка організовується через ту саму мережу і йде в тому ж інвойсі.

Особисто — ні, лот стоїть на аукціонному майданчику до продажу. Натомість на Stat.VIN ви отримуєте: звіт страхової про пошкодження, повний набір аукціонних фото, звіт по VIN із попередніми власниками, ДТП і показаннями одометра, а також історію продажів саме цього VIN.

Відремонтуйте авто, а потім зверніться до DMV із рахунками за ремонт, чеками на запчастини й документом salvage. Авто проходить інспекцію, і якщо все гаразд, видається документ rebuilt із позначкою в записі. Збирайте документи по ходу — на інспекції їх запитують, і саме цей крок покупці недооцінюють найчастіше.

Зазвичай так, але не завжди на тих самих умовах. Кожен штат застосовує власні правила при реєстрації авто з позначкою, і деякі перебрендують його за своїм формулюванням. Перевіряйте вимоги штату призначення до ставки, а не після прибуття авто — різниться саме оформлення, а не машина.

Спочатку ціна лота й аукціонні збори, потім наша фіксована комісія брокера, потім доставка. Два платежі часто стають несподіванкою: сторедж починає капати після закінчення безкоштовного періоду, а відмова від виграного лота тягне за собою relist fee від аукціону. Саме тому ми підтверджуємо повну суму з доставкою до торгів, а не після.

Кожен майданчик дає безкоштовний період після продажу, і сторедж починається з дня його закінчення. У вегаській агломерації це вікно тримати легко — перевізники постійно йдуть коридором I-15 до Калифорнії. Рино тихіше, тому там ми бронюємо слот на забір одразу після проходження оплати, а не чекаємо, поки заповниться маршрут.

Виграшна ставка, аукціонні збори і наша комісія брокера сплачуються до видачі авто; доставка виставляється окремим інвойсом після підтвердження маршруту. З аукціоном ми розраховуємося під нашим акаунтом — вам не потрібно реєструватися на аукціоні самостійно.

Pure sale означає, що лот піде за найвищою ставкою без резерву — якою б вона не була. On approval означає, що продавець може прийняти або відхилити результат після закриття торгів, тож виграш не остаточний до його підтвердження. Обидва статуси видні на сторінці лота, і обидва впливають на те, який максимум варто ставити.

Після виграшу авто їде відкритим або закритим автовозом із майданчика на вказану вами адресу. Доставка по Неваді стартує від $395, і майданчик тут важить більше, ніж у більшості штатів: Лас-Вегас і Рино розділені чотирмастами милями. Сума з калькулятора — це сума в інвойсі.

Так — сторінка лота показує статус run and drive, а нерухомі авто завантажують на платформу лебідкою, а не тягнуть на тросі. Це вже враховано в розрахунку доставки, без доплати.

Ми працюємо з майданчиками Copart та IAAI у всіх п'ятдесяти штатах. На сторінках штатів перелічені всі майданчики з адресами, днями торгів і тарифами доставки — почніть звідти, якщо потрібне авто стоїть за межами Невади.
Безкоштовна консультація

Не впевнені, на який лот ставити?

Розкажіть, яке авто потрібне та який у вас бюджет. Ми перевіримо лоти, на які варто ставити, порахуємо підсумкову вартість із доставкою до вашого ZIP і зробимо ставку за вас.