Автоаукционы Майами — лоты южной площадки с доставкой до вас

Как купить на автоаукционе Miami South без лицензии дилера

На площадке Miami South не только битые авто. В линиях смешаны четыре типа стока: списанное страховыми, ремонтопригодные машины с лёгкими повреждениями, авто с чистыми документами после лизинга и трейд-ина и корпоративный транспорт из прокатных контрактов. Примерно две трети того, что здесь проходит, так или иначе повреждено, остальное — обычный б/у сток. Дальше по порядку: какой отчёт вы получаете до ставки и сколько на самом деле стоит покупка.

Отчёт по истории авто для лотов площадки Miami South

У каждого лота этой площадки есть история через Stat.VIN: прежние владельцы, заявленные ДТП, показания одометра и история продаж именно этого VIN. Читайте её вместе с пометкой титула. Здесь важны три пометки, и одна важнее в Майами, чем где-либо. Salvage означает, что страховая списала авто. Rebuilt — что его отремонтировали и оно прошло государственную инспекцию, возвращающую его на дорогу. Flood — местная: сезон штормов идёт с июня по ноябрь, и машина, постоявшая в солёной воде, несёт коррозию, которой не покажет ни одно фото. Судить об авто вы будете по набору аукционных фото и отчёту страховой о повреждениях, поэтому читайте их вместе с историей VIN, а не по отдельности.

Перевозка авто из Miami South и сколько стоит покупка на Copart

Чтобы торговать, вы вносите возвратный депозит — это не сбор, а ваш потолок ставки, и он возвращается, если вы не выиграли. Дальше закладывайте выигрышную ставку плюс примерно 8–10% аукционных сборов, нашу фиксированную комиссию брокера и перевозку. Доставка — наша собственная услуга, а не пересланный чужой расчёт: перевозка авто из Майами считается за лот, и тариф зависит от самой машины, а не от города — от размера, от того, на ходу ли она, и сколько ехать. Две статьи недооценивают чаще всего: хранение, которое Copart считает посуточно после бесплатного периода, и счёт за ремонт повреждённого авто, который может обогнать цену покупки, если повреждения силовые. Забор мы бронируем сразу после прохождения оплаты, чтобы первая осталась нулевой, а отчёт до ставки существует ровно для того, чтобы вторая не стала сюрпризом.