Доставка авто с аукционных площадок Copart и IAAI в Мичигане

Как купить на автоаукционе Мичигана без лицензии дилера

Автоаукционы Мичигана делят инвентарь так же, как и остальные штаты: авто с чистыми документами — возвраты из лизинга, трейд-ин, корпоративные машины — открыты частным покупателям с бесплатным аккаунтом, а лоты salvage, которых здесь большинство, доступны только лицензированным покупателям. У нашего брокерского аккаунта эта лицензия уже есть, поэтому вы торгуете на лотах обоих типов без регистрации бизнеса. Одна местная деталь, которую стоит знать до поиска: в выдаче по мичиганским аукционам попадается Detroit Auto Auction — это отдельный местный аукционный дом, не Copart и не IAAI. Дальше по порядку: как Мичиган называет эти документы и как выдаётся rebuilt, сколько на самом деле стоит покупка и как работает доставка от площадки до вашего адреса.

Rebuilt title в Мичигане: как авто после salvage возвращается на дорогу

В Мичигане три типа пометок, и разница решает, стоит ли вообще ставить на лот. Salvage title выдают, когда страховая списывает авто; после ремонта штат проводит повторную инспекцию и выдаёт документ rebuilt, и эта пометка остаётся в записи. Третий тип — ловушка: scrap title означает, что авто уже никогда не зарегистрируют, ни в Мичигане, ни где-либо ещё — такие лоты идут только на запчасти, как бы хорошо они ни выглядели на фото. Смотрите, какой из трёх типов у лота, до того как ставите максимум, а не после.

Сколько на самом деле стоит покупка Copart в Мичигане

Закладывайте выигрышную ставку плюс примерно 8–10% аукционных сборов, нашу фиксированную комиссию брокера и доставку от $395. Мичиган взимает налог с продажи в офисе Secretary of State при оформлении документов, а восстановленному авто сначала нужна инспекция. Два местных пункта, которые стоит учесть: зима, которая может добавить день на северных маршрутах, когда трассу засаливают или закрывают, и Kincheloe на Верхнем полуострове — дорога оттуда длиннее любой другой в штате.