Stat.VIN Delivery — доставка авто из США для дилеров и оптовых покупателей

Доставка авто из США считается по прайсу, и прайсов два. Тот, что выставлен на сайте, — розничный: по нему идёт разовая отправка одного авто. Дилеру мы назначаем отдельный оптовый прайс-лист, закреплённый в договоре, и именно он подставляется в калькулятор в вашем кабинете. На стоимость доставки авто из США в Украину влияют четыре вещи: из какого порта США идёт авто, в какой порт приходит, размер и тип машины и дополнительные услуги вроде страхования или перевозки электрокара. Ставка за седан до Клайпеды или внедорожник до Роттердама известна до торгов, а не обнаруживается в счёте. Считая себестоимость партии, держите в уме: доставка — одна строка из трёх. Отдельно закладывайте аукционную часть (цена молотка, сбор аукциона, комиссия покупателя) и растаможку с регистрацией.

Доставка авто из США в Украину занимает 50–70 дней — от забора лота на площадке до выдачи в вашем городе. Таймлайн на странице показывает длинный край: около 55 дней до порта, неделя на растаможку и портовое экспедирование, ещё неделя на автовоз. На срок влияют две вещи: как быстро наполняется контейнер и расписание судов из порта отправления. Обе видны в кабинете — текущий этап показан по каждому авто, так что в разговоре с клиентом вы называете дату, а не диапазон. Если машина нужна клиенту на следующей неделе, этот срок не сработает: аукционная логистика считается неделями, а не днями.

Copart USA и IAAI USA — две площадки, на которых лежит основная масса аукционного каталога США. Забираем лоты из любого штата: у Copart это более 200 локаций, у IAAI около 170. Партнёрам открываем дилерские аккаунты на обеих площадках с минимальной комиссией аукциона — торговать можно по полному каталогу, а не по публичной части. Аккаунт открывается на компанию, и каждый менеджер работает под своим входом. Лимит ставки остаётся у вас: мы не торгуем за партнёра и не поднимаем цену от его имени.

Да, и это большая часть того, что мы возим. Salvage title — статус, который штат США присваивает, когда страховая признаёт ремонт дороже остаточной стоимости машины; на Copart и IAAI именно такие лоты составляют основную массу. Для контейнерной перевозки состояние не является ограничением: авто без хода, без колёс или без ключей заезжает лебёдкой, и лебёдка входит в ставку, а не в дополнительные услуги. Что стоит учесть заранее — сертификация и постановка на учёт такой машины в Украине занимают больше времени, чем для авто с clean title, и это время надо закладывать в оборот партии.

Контейнером. В сорокафутовый контейнер помещается три-четыре машины, и они делят стоимость фрахта между собой — именно на этом держится оптовая ставка: чем плотнее загружено направление, тем ниже себестоимость каждого авто в партии. Контейнер закрывается пломбой на складе в США и открывается в порту прибытия, так что между этими точками к машинам никто не заходит: ни на перевалке, ни на судне. Если партия большая, контейнер можно взять полностью под себя — тогда отправка не ждёт, пока наберутся попутные авто.

Отправление — из Нью-Джерси, Джорджии, Техаса и Калифорнии, из того порта, что ближе к площадке с вашим лотом. Прибытие — Клайпеда, Роттердам или Бремерхафен, в зависимости от направления и расписания судна. Дальше работает доставка авто по Украине автовозом: Киев, Харьков, Одесса, Львов, Днепр, Запорожье, Винница и другие города. Ставка за это плечо фиксированная и стоит в прайс-листе отдельной строкой, так что вы видите её до отправки, а не в итоговом счёте. Партию можно развезти по разным городам: контейнер разбивается в порту, и каждая машина едет по своему адресу.

Да, в двух местах. В кабинете дилера калькулятор авто из США считает по вашему договорному прайсу, а не по публичному тарифу, — так что цифра на экране равна цифре в счёте. Второе место — Chrome-расширение Stat.VIN: оно считает доставку прямо на странице лота Copart, пока вы его оцениваете, и показывает калькулятор растаможки авто по стране назначения. Вместе это даёт полную себестоимость до ставки, а не после выигрыша. Оба калькулятора тянут один прайс-лист, поэтому разойтись в цифрах не могут.

Зарегистрируйтесь в Stat.VIN, и мы откроем доступ на Copart USA и IAAI USA с минимальной комиссией аукциона. Отдельного залога за аккаунт не нужно — он открывается в рамках договора на доставку. Вместе с аккаунтом подключаются сто бесплатных отчётов в месяц: проверка авто из США по VIN-коду с историей лота, состоянием, комплектацией и типом титула. Плюс Chrome-расширение с историей ставок и расчётом доставки. Кнопка Buy-it-now оплачивается отдельно — $100.

Да, семь складов. Авто забирается с площадки аукциона в течение трёх рабочих дней после поступления оплаты и дальше стоит у нас, а не на платной стоянке Copart или IAAI — это снимает суточные штрафы за хранение. На складе авто принимают с фото- и видеофиксацией, готовят к отправке и консолидируют в контейнер. Отследить авто из США можно на каждом из этих этапов, а когда партия загружена — отследить контейнер с авто по номеру. Для ваших клиентов работает white label трекинг: та же страница статуса, но без упоминания перевозчика.