Transport de véhicules depuis les parcs d'enchères Copart et IAAI en Floride

Comment acheter dans une vente aux enchères automobile en Floride sans licence de dealer

Les enchères en Floride répartissent leur inventaire en deux. Les véhicules à titre propre — retours de leasing, reprises, véhicules de flotte — sont ouverts au public sur des sites comme Copart Orlando ou Copart Tampa South avec un compte gratuit. Les lots à titre salvage et rebuilt, qui représentent la majorité de ce que Copart et IAAI listent dans l'État, sont restreints : enchérir directement exige un permis de concessionnaire ou de concessionnaire salvage. Un courtier agréé enchérit à votre place, donc le compte public n'est pas la seule voie.

Salvage title en Floride : ce qu'il faut pour immatriculer un véhicule réparé

Trois types de titre comptent ici. Salvage signifie que l'assureur a déclaré le véhicule perte totale ; après réparation, il passe une inspection de reconstruction dans un atelier agréé FLHSMV et est retitré rebuilt. Le certificate of destruction ne peut jamais être retitré — ces lots sont uniquement pour pièces détachées. L'inondation est le risque spécifique à la Floride : après chaque saison des ouragans, des milliers de véhicules endommagés par l'eau arrivent sur les sites, et certains portent encore un titre propre parce que le sinistre n'a jamais été déclaré. Pour les acheteurs de transport de véhicules avec titre salvage, le type de titre est le point de départ de toute décision, avant le prix ou le kilométrage.

Ce que coûte réellement un achat Copart en Floride

Prévoyez le montant de l'enchère gagnante plus environ 8 à 10 % de frais d'enchères, notre commission de courtier fixe et le transport à partir de $395 à l'intérieur de l'État. La Floride prélève 6 % de taxe de vente plus une surtaxe de comté à l'immatriculation, et une inspection de reconstruction coûte environ $40 plus la main-d'œuvre de l'atelier. Nous mettons chaque ligne sur une seule facture avant la vente, donc le coût de livraison Copart à votre adresse est connu à l'avance, pas ajouté à la fin.