Un parc à Anchorage
plus IAA dans la ville
Transport de véhicules Alaska depuis les parcs d'enchères Copart et IAA
placez votre enchère sur Stat.VIN, nous nous occupons du transport
Pour enchérir au parc Copart d'Alaska, aucune licence de dealer n'est nécessaire : un courtier agréé enchérit pour vous, et chaque lot affiche un seul montant avant que vous vous engagiez. L'expédition depuis l'Alaska passe par le port d'Anchorage et la ligne de barges vers Seattle, et ce tronçon figure dans le devis dès le départ — il n'est pas ajouté ensuite. L'essentiel de ce que nous déplaçons ici part vers le sud ; nous faisons aussi le trajet inverse.
- Parcs Copart et IAAI dans tout l’État
- Livraison dans tout l’État à partir de 395 $
- Historique d’inondation vérifié avant d’enchérir
Parcs
Parc Copart Alaska et agence IAA
Adresse du parc, jours de vente et qui peut enchérir. Anchorage concentre le stock de l'État — pratiquement tout y passe, avec une agence IAA dans la même ville. Un site existe à Fairbanks mais propose très peu. Chercher par l'abréviation de l'État renvoie des résultats d'enchères locales plutôt que l'agence elle-même : fiez-vous au nom de la ville.
Copart AK - Anchorage
401 W Chipperfield Dr, Anchorage, AK 99501 3007
Jours de vente : Tuesday
Voir les lotsIaai AK - Anchorage
1446 W. Mystery Ave., Wasilla, AK 99654
Jours de vente : Friday
Voir les lotsÀ propos du service
Comment acheter aux enchères automobiles d'Alaska sans licence de dealer
Le parc sépare son stock en deux. Les véhicules à titre propre — retours de leasing, reprises de concession, véhicules de flotte — sont ouverts aux particuliers avec un compte gratuit. Les lots salvage, qui représentent l'essentiel de l'offre ici, sont réservés aux acheteurs agréés, et notre compte de courtier détient déjà cette licence. Ensuite, dans l'ordre : comment fonctionne réellement le tronçon en barge, ce que coûte l'achat au total et comment s'organise la livraison routière une fois le véhicule arrivé sur le continent.
Comment fonctionne le tronçon en barge et ce qu'il ajoute au délai
Les véhicules quittent Anchorage par barge, et c'est le calendrier des départs qui fixe le délai — pas le tronçon routier. Le transport depuis l'Alaska se fait en deux étapes : le véhicule va du parc au port, attend le prochain départ, et traverse vers Seattle en trois à cinq jours de mer environ. Les départs suivent un rythme hebdomadaire fixe et non à la demande : remporter un lot deux jours avant un départ ou deux jours après représente donc une attente très différente.
Ce que coûte réellement un achat Copart en Alaska
Comptez l'enchère gagnante plus environ 8 à 10 % de frais d'enchères, notre commission fixe de courtier et DEUX tronçons de transport au lieu d'un. Expédier un véhicule depuis l'Alaska coûte plus qu'un trajet continental comparable, car la barge est facturée séparément des miles routiers de chaque côté. L'Alaska n'a pas de taxe de vente d'État, ce qui compense une partie. Le calculateur affiche le montant complet avant votre enchère, barge incluse.
Livraison
Calculateur de transport Alaska
Saisissez le numéro de lot ou le VIN et votre code postal. Le montant couvre les deux tronçons — la traversée en barge et les miles routiers à chaque extrémité — et c'est celui de la facture.
| Distance | Camion ouvert | Camion fermé | Délai de transport |
|---|---|---|---|
| Jusqu’à 500 mi | $1.10 / mi | $1.54 / mi | 1–3 jours |
| 500–1 000 mi | $0.85 / mi | $1.19 / mi | 2–4 jours |
| 1 000–1 500 mi | $0.70 / mi | $0.98 / mi | 3–5 jours |
| 1 500–2 500 mi | $0.60 / mi | $0.84 / mi | 4–7 jours |
| 2 500 mi et plus | $0.52 / mi | $0.73 / mi | 6–9 jours |
* Les tarifs comprennent le chargement sur le parc de l’enchère et la livraison porte-à-porte. Les véhicules non roulants sont chargés au treuil sans supplément.
Couverture
Avis
Ce que disent nos clients
Marcus Hayes
Denver
Le devis, l’assurance et les consignes étaient clairs, et la voiture est arrivée à Denver en excellent état.
Prix du lot 17 500 $ · marché 29 900 $ · livré en 9 jours
Olivia Parker
Chicago
Réservation rapide, délai réaliste et aucun supplément ont rendu ce transport particulièrement simple.
Prix du lot 12 400 $ · marché 21 700 $ · livré en 6 jours
Michael Carter
Dallas
L’enlèvement à la vente de Dallas a été fixé le jour même et le pick-up est arrivé à Miami à l’heure promise.
Prix du lot 18 600 $ · marché 31 400 $ · livré en 6 jours
Questions
Acheter aux enchères automobiles d'Alaska — questions fréquentes
Cela dépend de la mention du titre. Les lots à titre propre sont ouverts aux particuliers avec un compte gratuit. Les lots salvage — l'essentiel de ce que le parc propose — exigent un acheteur agréé, et c'est ce qu'un compte de courtier remplace. Vous fixez l'enchère maximale et le véhicule est immatriculé à votre nom.
Un seul qui compte : le parc Copart d'Anchorage, avec une agence IAA dans la même ville. Un site existe à Fairbanks mais traite très peu. Pratiquement tout dans l'État passe par Anchorage, où se trouve aussi le port — le parc et le terminal de barges sont donc au même endroit.
Nous détenons la licence que l'Alaska exige pour les lots salvage, nous plaçons votre enchère jusqu'à la limite que vous fixez, nous suivons les jours de vente au parc et nous gérons les documents et le transfert de titre après votre gain. Le transport est organisé sur le même réseau — y compris la réservation de la barge — et figure sur la même facture.
En personne non — le lot reste au parc jusqu'à sa vente. En revanche, sur Stat.VIN vous obtenez : le rapport de dommages de l'assureur, le jeu complet de photos de l'enchère, un rapport VIN avec les propriétaires précédents, les accidents et les relevés du compteur, ainsi que l'historique des ventes de ce VIN.
Environ trois à cinq jours de mer entre Anchorage et Seattle, mais le calendrier des départs compte plus que la traversée elle-même. Les départs suivent un rythme hebdomadaire : l'attente au port dépend donc du moment où votre lot est libéré par rapport au prochain départ. Nous confirmons avec vous la date de départ prévue avant la vente, et non après.
Parce qu'il y a deux tronçons et non un : les miles routiers de chaque côté plus la traversée en barge, facturée à part. Impossible de contourner l'eau. Ce qui compense : l'Alaska n'a pas de taxe de vente d'État, le volet achat revient donc moins cher que dans la plupart des États, et le calculateur affiche le montant final avant votre enchère plutôt qu'après.
Oui — nous faisons le trajet dans les deux sens. Un véhicule acheté à une enchère continentale part par transporteur vers Seattle, traverse par barge et est dédouané au port d'Anchorage. Le devis fonctionne pareil : les deux tronçons en un seul montant avant votre enchère.
Surtout les tronçons routiers, pas la traversée. Les barges naviguent toute l'année, mais un transporteur qui charge à l'intérieur de l'Alaska ou livre en traversant un État du nord en janvier peut perdre un jour ou deux à cause de la météo. Nous l'anticipons plutôt que de promettre des dates que nous ne pourrions pas tenir.
L'enchère gagnante, les frais d'enchères et notre commission de courtier sont dus avant la libération du véhicule ; le transport est facturé séparément une fois le départ réservé. Nous réglons l'enchère sous notre propre compte : vous ne vous inscrivez jamais chez Copart ou IAA.
Oui — une enchère gagnante est un engagement, et renoncer à un lot remporté entraîne un relist fee de l'enchère. C'est pourquoi nous confirmons avec vous le coût total livré et la date de départ prévue avant la vente, et non après.
Consultation gratuite
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Dites-nous quelle voiture vous cherchez et quel est votre budget. Nous vérifions les lots qui valent une enchère, calculons le coût total livré à votre code ZIP et enchérissons pour vous.
