Transport auta z placów aukcyjnych Copart i IAAI na Florydzie

Jak kupić na aukcji samochodowej na Florydzie bez licencji dealera

Aukcje na Florydzie dzielą inwentarz na dwie części. Auta z czystym tytułem — po leasingu, wymianie, z flot — są publicznie dostępne na placach takich jak Copart Orlando czy Copart Tampa South z bezpłatnym kontem. Loty z tytułem salvage i rebuilt, czyli większość tego, co Copart i IAAI wystawiają w stanie, są ograniczone: licytacja wprost wymaga licencji dealera lub dealera salvage. Licencjonowany broker licytuje za Ciebie, więc konto publiczne to nie jedyna droga.

Salvage title na Florydzie: co trzeba, żeby zarejestrować auto po naprawie

Liczą się tu trzy rodzaje tytułu. Salvage oznacza, że ubezpieczyciel uznał auto za szkodę całkowitą; po naprawie przechodzi ono przegląd rebuild w warsztacie zatwierdzonym przez FLHSMV i jest przerejestrowane jako rebuilt. Certificate of destruction nie da się przerejestrować wcale — takie loty idą wyłącznie na części. Zalanie to ryzyko specyficzne dla Florydy: po każdym sezonie huraganów tysiące zalanych aut trafia na place, a część wciąż ma czysty tytuł, bo szkoda nigdy nie została zgłoszona. Dla kupujących transport auta z tytułem salvage rodzaj tytułu to punkt, od którego zaczyna się każda decyzja, przed ceną i przebiegiem.

Ile naprawdę kosztuje zakup na Copart na Florydzie

Licz kwotę wygranej licytacji plus około 8–10% opłat aukcyjnych, naszą stałą prowizję brokera i transport od $395 w obrębie stanu. Floryda nalicza 6% podatku od sprzedaży plus lokalną dopłatę przy rejestracji, a przegląd rebuild kosztuje około $40 plus robocizna warsztatu. Każdą pozycję pokazujemy na jednej fakturze przed sprzedażą, więc koszt dostawy Copart pod Twój adres znasz z góry, a nie na końcu.