Transport auta z placów aukcyjnych Copart i IAAI w stanie Georgia

Jak kupić na aukcji samochodowej w Georgii bez licencji dealera

Georgia dzieli zapas aukcyjny tak samo jak pozostałe stany: auta z czystym tytułem — zwroty z leasingu, odkupy dealerskie, pojazdy flotowe — są otwarte dla klientów prywatnych z bezpłatnym kontem, a loty salvage, których jest tu najwięcej, są zastrzeżone dla kupujących z licencją. Nasze konto brokera tę licencję już ma, więc licytujesz loty obu rodzajów bez rejestrowania firmy. Dalej po kolei: co oznacza adnotacja w dokumencie, gdzie naprawdę jadą loty z Georgii, ile kosztuje zakup i jak działa transport od placu do Twojego adresu.

Salvage title w Georgii: co oznacza adnotacja przed licytacją

Salvage title wydaje się, gdy ubezpieczyciel uzna auto za szkodę całkowitą, i od tego momentu adnotacja idzie za numerem VIN. Po naprawie stan przeprowadza badanie i wydaje rebuilt title — to właśnie ten dokument rejestrujesz i ubezpieczasz. Adnotacja zostaje w rejestrze na zawsze i wpływa zarówno na cenę odsprzedaży, jak i na to, co zgodzi się wystawić ubezpieczyciel. Georgia wyraźnie rozdziela na papierze etapy salvage i rebuilt, więc sprawdź, który z dwóch dokumentów ma lot, przed ustaleniem maksimum, a nie po otrzymaniu faktury.

Gdzie zwykle jedzie lot z Georgii

Warto to wiedzieć, jeśli licytujesz spoza tego stanu: większość auta opuszczających place w Georgii jedzie na zachód, a nie na wschód. Atlanta leży na skrzyżowaniu I-75, I-85 i I-20, a przewoźnicy pracujący korytarzem z południowego wschodu do Kalifornii przejeżdżają przez nią stale. Działa to na Twoją korzyść dwukrotnie: odbiór z placu w Atlancie jest szybki, bo laweta prawie zawsze jest w okolicy, a długa trasa na zachód wyceniana jest według obciążonego kierunku, a nie jako osobny przejazd. Wyjątkiem jest Savannah: leży na wybrzeżu przy porcie, a loty stamtąd równie często wypływają morzem, jak jadą drogą.

Ile naprawdę kosztuje zakup na Copart w Georgii

Policz ofertę wygrywającą plus około 8–10% opłat aukcyjnych, naszą stałą prowizję brokera i transport od $395. Georgia pobiera title ad valorem tax przy wydaniu tytułu zamiast podatku rocznego, a auto po naprawie potrzebuje najpierw badania stanowego — oba punkty powinny być w budżecie od początku. Wewnątrz stanu kwoty trzymają się blisko siebie: Atlanta, Cartersville, Loganville i Fairburn stoją na tyle niedaleko, że wybór placu prawie nie zmienia kwoty końcowej.