Transporte de carros dos parques de leilão Copart e IAAI na Geórgia, EUA

Como comprar num leilão de carros na Geórgia sem licença de dealer

A Geórgia divide o stock de leilão como os restantes estados norte-americanos: os carros com título limpo — devoluções de leasing, retomas de stand, viaturas de frota — estão abertos ao público com uma conta gratuita, enquanto os lotes salvage, que são a maior parte do que existe aqui, estão reservados a compradores licenciados. A nossa conta de corretor já tem essa licença, pelo que licita em lotes dos dois tipos sem registar empresa. A seguir, por ordem: o que significa a marca no título, para onde vão realmente os lotes da Geórgia, quanto custa a compra e como funciona o transporte.

Salvage title na Geórgia: o que significa a marca antes de licitar

O salvage title é emitido quando a seguradora declara perda total, e a partir daí a marca segue o VIN. Após a reparação o estado inspeciona o carro e emite um rebuilt title — é esse o documento que registra e segura. A marca fica no registo de forma permanente e afeta tanto o valor de revenda como aquilo que a seguradora aceita cobrir. A Geórgia separa claramente no papel as fases salvage e rebuilt, por isso veja qual dos dois o lote tem antes de definir o seu limite, e não depois de a fatura chegar.

Para onde vai normalmente um lote da Geórgia

Vale saber se está a licitar de fora do estado: a maioria dos carros que saem dos parques da Geórgia vai para oeste, não para leste. Atlanta fica no cruzamento da I-75, I-85 e I-20, e os transportadores que fazem o corredor do sudeste até à Califórnia passam por lá constantemente. Isso joga a seu favor duas vezes: a recolha num parque de Atlanta é rápida porque há quase sempre um camião por perto, e um percurso longo para oeste é orçamentado com base numa rota já movimentada, e não como uma viagem isolada. Savannah é a exceção: fica na costa junto ao porto, e os lotes de lá saem por mar tantas vezes como por estrada.

Quanto custa realmente uma compra na Copart na Geórgia

Conte a licitação vencedora mais cerca de 8–10% em taxas de leilão, a nossa comissão fixa de corretor e o transporte desde $395. A Geórgia cobra um title ad valorem tax na emissão do título em vez de um imposto anual, e um carro reconstruído precisa antes da inspeção estatal — ambos entram no orçamento desde o início. Dentro do estado os valores mantêm-se próximos: Atlanta, Cartersville, Loganville e Fairburn ficam perto o suficiente para que o parque onde ganha quase não altere o valor final.