Transporte de carros a partir dos parques de leilão Copart e IAAI em New Jersey

Como comprar num leilão de carros em New Jersey sem licença de dealer

New Jersey divide o stock de leilão como os restantes estados: os carros com título limpo — devoluções de leasing, retomas de stand, viaturas de frota — estão abertos ao público com uma conta gratuita, enquanto os lotes salvage, que são a maior parte do que existe aqui, estão reservados a compradores licenciados. A nossa conta de corretor já tem essa licença, pelo que licita em lotes dos dois tipos sem registar empresa. A seguir, por ordem: como New Jersey chama estes documentos, quanto custa realmente a compra e como funciona o transporte do parque até à sua morada.

Salvage title em New Jersey e o reconstructed title que o substitui

New Jersey usa a sua própria terminologia, e é aí que as pessoas tropeçam. O salvage title é emitido quando a seguradora dá o carro como perdido. Aquilo que a maioria chama rebuilt title não existe aqui com esse nome: após a reparação e uma inspeção estatal, o MVC emite um reconstructed title — e é esse o documento que acaba por ter em mãos. A marca fica no registo de forma permanente. Papéis com a expressão salvage title referem-se à fase anterior à reparação, por isso veja qual dos dois o lote realmente tem antes de definir o seu limite.

Quanto custa realmente uma compra na Copart em New Jersey

Conte a licitação vencedora mais cerca de 8–10% em taxas de leilão, a nossa comissão fixa de corretor e o transporte desde $395. New Jersey cobra imposto de venda no MVC ao titular o carro, e um carro reparado precisa primeiro da inspeção. A boa notícia desta página é a distância: o estado é suficientemente compacto para que o parque onde compra quase não altere o valor final.