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Coches de EE. UU. en las subastas Copart e IAAI
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Cómo comprar un coche de EE. UU. en Stat.vin
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Día 1Regístrate con nosotros
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Día 1-2Realiza el depósito de puja
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Día 2-3Encuentra tu vehículo en la subasta
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Día 3-4Participa en la puja
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Día 4-6Paga tu auto del subasta en EE. UU.
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Día 6-10Transporte terrestre al puerto de EE. UU.
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Día 10-60Envío marítimo al puerto
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Día 60-65Despacho aduanero
Por qué Stat.vin
Ahorra hasta un 40%
Precio de subasta en lugar del margen del concesionario: pagas por el lote, no por intermediarios.
Pujas sin intermediarios
Puja en Copart e IAAI directamente desde tu cuenta de Stat.vin.
Historial completo del lote
Historial de pujas, fotos de daños e informe VIN: antes de comprar y gratis.
Calculadora de costes
El precio final «llave en mano» se calcula antes de tu primera puja.
Seguimiento del envío
Estados en tu cuenta: subasta, puerto de EE. UU., mar, aduana y entrega.
Soporte en cada etapa
Te ayudamos con el depósito, los pagos, los documentos y la logística.
Marcas populares de coches de EE. UU.
Calculadora envío de coches de EE. UU. a Libia — a los puertos de Al Jums y Bengasi
Calcula el envío de tu coche desde el depósito de subastas hasta tu ciudad. Introduce el VIN o el número de lote — la búsqueda por número de lote de Copart encuentra la ficha por ti y la calculadora Copart devuelve el importe completo: tasas de subasta, transporte terrestre por EE. UU., flete marítimo hasta Al Jums o Bengasi y la entrega en tu ciudad. Los dos puertos no cuestan lo mismo, así que cada uno se calcula por separado. La calculadora de IAAI hace lo propio con los lotes de la segunda subasta. La cifra la tienes antes de tu primera puja, no cuando el lote ya es tuyo.
Opiniones de nuestros clientes
Andrey, Kyiv
BMW 330i 2021
El coche llegó dos semanas antes de lo previsto. Ahorré unos 6 000 $ frente al mercado local. El informe VIN coincidió al 100% con el estado real.
Marina, Varsovia
Toyota RAV4 2021
Temía cargos ocultos: el presupuesto no cambió ni un dólar. El gestor envió fotos en cada etapa: puerto, carga y llegada.
Georgiy, Tiflis
Ford Mustang 2019
Ganamos el lote al segundo intento, pujando estrictamente dentro del presupuesto. El despacho de aduanas tomó 3 días. Lo recomiendo.
Dmitry, Odesa
Tesla Model 3 2022
Compré un eléctrico con arancel reducido. Me ayudaron con la certificación y la carga. Resultado: un 35% menos que en el concesionario.
Alexey, Almatý
Lexus RX 350 2021
Mi segundo coche con este equipo. Todo claro: contrato, depósito, puja y entrega en 52 días. El panel con seguimiento es excelente.
Olga, Praga
Honda Accord 2020
Dudaba de los coches de subasta, pero los daños eran cosméticos, tal como decía el informe. Tras la reparación el coche está como nuevo.
Andrey, Kyiv
BMW 330i 2021
El coche llegó dos semanas antes de lo previsto. Ahorré unos 6 000 $ frente al mercado local. El informe VIN coincidió al 100% con el estado real.
Marina, Varsovia
Toyota RAV4 2021
Temía cargos ocultos: el presupuesto no cambió ni un dólar. El gestor envió fotos en cada etapa: puerto, carga y llegada.
Georgiy, Tiflis
Ford Mustang 2019
Ganamos el lote al segundo intento, pujando estrictamente dentro del presupuesto. El despacho de aduanas tomó 3 días. Lo recomiendo.
Dmitry, Odesa
Tesla Model 3 2022
Compré un eléctrico con arancel reducido. Me ayudaron con la certificación y la carga. Resultado: un 35% menos que en el concesionario.
Alexey, Almatý
Lexus RX 350 2021
Mi segundo coche con este equipo. Todo claro: contrato, depósito, puja y entrega en 52 días. El panel con seguimiento es excelente.
Olga, Praga
Honda Accord 2020
Dudaba de los coches de subasta, pero los daños eran cosméticos, tal como decía el informe. Tras la reparación el coche está como nuevo.
Todo lo necesario para comprar un coche de EE. UU., en una sola plataforma
Stat.vin reúne la compra de un coche en una subasta estadounidense y su envío a Libia: búsqueda de lotes en Copart e IAAI, pujas, pago y seguimiento del contenedor. No hace falta buscar por separado un transportista y un bróker de subastas: toda la ruta, de la puja a la entrega en Misurata, se ve en un solo sistema.
Dónde comprar coches de EE. UU. por internet
Hay tres formas de comprar un coche de EE. UU.: un concesionario local en Libia, un bróker que puje por ti o una plataforma con acceso directo a las subastas. La mejor web para comprar coches en EE. UU. para un comprador extranjero es la que muestra el precio total antes de la puja, no después. En Stat.vin todo el catálogo de coches usados de EE. UU. en venta está abierto sin registro; la cuenta solo hace falta para pujar.
De qué subastas estadounidenses compramos
Copart e IAAI son las dos mayores plataformas de EE. UU. y venden miles de coches cada día. Una subasta Copart es notablemente más barata que un concesionario: pagas el lote y las tasas de la plataforma, sin margen de intermediario. Desde Stat.vin dispones del historial de pujas de cada lote, del buscador de vehículos Copart y del archivo de ventas del mismo VIN.
Qué coches de EE. UU. traemos
Los lotes se agrupan en tres categorías: coches intactos de leasing y de stock de concesionario, vehículos de aseguradora con daños menores y coches siniestrados para reconstruir — la categoría más demandada en Libia. Los coches usados Copart USA suelen estar en mejor estado que las opciones locales al mismo precio: en EE. UU. el historial de mantenimiento está documentado y el kilometraje se registra oficialmente, por eso los coches usados de EE. UU. conservan su valor tras la reconstrucción.
Comprar un coche frente a importar un coche de EE. UU.
Comprar un coche de EE. UU. es ganar el lote en la subasta. La importación de coches de EE. UU. es todo lo que viene después: transporte hasta el puerto estadounidense, contenedor, travesía y trámites en Libia. Las empresas suelen hacer una cosa o la otra. Stat.vin cubre ambas con un solo contrato, así el comprador no tiene que ir pasando el coche de un proveedor a otro.
Ruta: del puerto de EE. UU. a puerto de Bengasi
Los coches de EE. UU. llegan a Libia principalmente por el puerto de Misurata y, a veces, vía Al Jums o Bengasi. El contenedor se descarga del buque y el coche viaja por carretera hasta Trípoli, Bengasi o tu ciudad. El precio depende de si el contenedor lleva un solo coche o se comparte entre varios: el contenedor compartido reduce el coste de forma notable.
Por qué compensa trabajar con una plataforma
Comprar por tu cuenta significa proveedores separados: un bróker de subastas en EE. UU. y una naviera. Cada uno cobra su comisión y la cifra final a menudo solo queda clara después de la compra. En Stat.vin todo va bajo un único contrato: cuando compras un coche de EE. UU. aquí, el precio del lote, las tasas de subasta y el transporte se ven en un solo cálculo, antes de la primera puja.
Información completa del coche antes de pujar
Antes de pujar ves todo lo que sabe la subasta: número de propietarios, kilometraje real, tipo de daño, si tiene llaves y el estado de la documentación. Cada lote incluye decenas de fotos en alta resolución y, en muchos casos, un vídeo del arranque del motor. Stat.vin muestra además el archivo de ventas anteriores de ese VIN.
Cómo funcionan las pujas en las subastas estadounidenses
Copart e IAAI son las dos mayores subastas de coches de América y venden miles de vehículos al día: desde devoluciones de leasing intactas hasta coches siniestrados para reconstruir. Las pujas son en línea, así que puedes comprar un coche de EE. UU. desde Libia.
Cómo pujar en Copart
Tras el registro y el depósito (10% de la puja prevista) puedes hacer pujas previas o participar en la subasta en directo. El sistema muestra el precio actual y el historial de pujas de los competidores por el lote. El acceso a Copart y el buscador de vehículos Copart están disponibles desde la propia plataforma, incluidos los depósitos de Copart USA.
Cómo comprar un coche en IAAI
IAAI USA funciona igual: pujas previas, subasta en directo y formato Buy Now — compra del lote a precio fijo. La tasa de la plataforma se calcula automáticamente y aparece de inmediato en el cálculo.
Qué ocurre tras ganar el lote
La subasta emite una factura que debe pagarse en 2–3 días hábiles. Después el transportista recoge el coche: transporte hasta el puerto de EE. UU., carga en contenedor, travesía, llegada a Misurata y entrega. Cada estado aparece en la plataforma.
Por qué compensa comprar un coche de EE. UU. por tu cuenta
Los intermediarios cobran entre 1.000 y 2.000 USD por vehículo y no siempre muestran el precio real de compra. Comprando por tu cuenta a través de una plataforma, controlas cada dólar:
- ves el precio final del lote y todas las tasas de la subasta
- decides tú hasta qué cifra pujar
- eliges el lote a partir de un informe completo, no de la palabra del vendedor
- el coste del envío queda fijado en el cálculo antes de la compra
Preguntas frecuentes sobre comprar un coche de EE. UU.
Para participar hacen falta el registro en la plataforma y un depósito del 10% de la puja prevista. Después vienen la elección del lote y la puja: previa o en directo. Tras ganar, la subasta emite una factura por el precio del lote y las tasas de la plataforma, pagadera en 2–3 días hábiles. Una subasta Copart se celebra en línea, así que puedes comprar desde Libia.
En las dos subastas estadounidenses, Copart e IAAI: ambas venden en línea y ambas aceptan compradores extranjeros a través de una plataforma. En Stat.vin el catálogo de coches usados en venta en EE. UU. está abierto para consultar; la cuenta solo hace falta cuando decides pujar.
La que da acceso directo a la subasta y muestra el coste total hasta tu puerto antes de la puja, no después. Compara tres cosas: si el catálogo de lotes está abierto, si el cálculo incluye el transporte y si la compra y el envío van bajo un mismo contrato.
La compra es la parte de subasta: el lote, la puja, la factura. La importación es la parte logística: transporte dentro de EE. UU., contenedor, travesía y trámites en Libia. Stat.vin cubre las dos, así que el coche no pasa de un proveedor a otro.
Tras ganar y pagar el lote, el transportista recoge el coche: traslado desde el depósito al puerto de EE. UU., carga en contenedor, travesía hasta Bengasi y entrega. Todo va bajo un único contrato: no hace falta buscar transportista y bróker por separado.
De media, 45–70 días: 1–2 semanas desde la adjudicación hasta la salida del puerto estadounidense, 30–45 días de travesía hasta Bengasi y después la entrega. El plazo depende del estado, del depósito de subasta y de la carga del puerto.
Cada estado aparece en la plataforma: compra, salida del depósito, llegada al puerto de EE. UU., carga en contenedor, movimiento del buque, llegada a Bengasi y entrega. El seguimiento es en tiempo real, sin servicios de terceros.
Técnicamente sí, pero muchos lotes siniestrados y reconstruibles solo están disponibles para concesionarios con licencia. Algunos coches exigen un bróker autorizado y ciertos estados aplican requisitos adicionales. También necesitarás tu propia cuenta de Copart y un operador logístico con licencia en EE. UU.
La ficha del lote muestra el kilometraje, el tipo de daño, si tiene llaves y el estado de la documentación. Si no planeas reconstruirlo, evita la categoría de coches siniestrados. Cada VIN cuenta con un archivo de ventas anteriores, de modo que el valor real de mercado se ve antes de pujar.
La subasta emite una factura con el importe exacto: precio del lote más tasas de la plataforma. El pago se hace por transferencia bancaria en 2–3 días hábiles. La logística se abona aparte, con su propia factura.
Obtén una consulta gratuita sobre el envío del coche
Deja tus datos — un gestor te llamará en 15 minutos, responderá tus preguntas y calculará el coste del envío según tu presupuesto.