Subasta de carros en Massachusetts: puja en los patios de Copart e IAA

Cómo comprar en una subasta de carros en Massachusetts sin licencia de dealer

Las subastas de Massachusetts dividen su inventario en dos. Los carros con título limpio — devoluciones de leasing, retomas de dealer, unidades de flota — están abiertos al público con una cuenta gratuita. Los lotes salvage, que son la mayoría de lo que Copart e IAA listan aquí, están restringidos a compradores con licencia, y nuestra cuenta de bróker ya tiene esa licencia. Lo que sigue, en orden: cómo llama el estado a un carro salvage reparado y por qué la palabra importa, cuánto cuesta la compra y cómo funciona el transporte.

Titulo salvage en Massachusetts y la palabra que usa el estado

Un titulo salvage se emite cuando la aseguradora da el carro por perdido, y la marca sigue al VIN desde ese momento. Aquí está lo que confunde a mucha gente: tras la reparación y la inspección, la mayoría de los compradores habla de un titulo rebuilt, pero el documento que el estado emite dice reconstructed. Un titulo reconstructed y uno rebuilt son lo mismo — uno es la redacción oficial, el otro es como la gente lo busca. Lee el certificado del lote concreto antes de pujar, no la etiqueta del anuncio.

Cuánto cuesta realmente una compra en Copart en Massachusetts

Cuenta la puja ganadora más un 8–10% aproximado en comisiones de subasta, nuestra comisión fija de bróker y el transporte desde $395. Massachusetts cobra impuesto de venta al titular, y un carro reconstructed necesita su inspección antes de poder registrarse — eso es un costo de taller y papeleo, no una tarifa que podamos cotizar. La distancia es corta: el estado es compacto, y West Warren está a unos noventa minutos de Boston.