Transporte de carros Washington desde los patios de subasta Copart e IAA

Cómo comprar en una subasta de carros en Washington sin licencia de dealer

Los patios dividen su inventario en dos. Los carros con título limpio — devoluciones de leasing, retomas de dealer, unidades de flota — están abiertos al público con una cuenta gratuita. Los lotes salvage, que son la mayoría de lo que Copart e IAA listan aquí, están restringidos a compradores con licencia, y nuestra cuenta de bróker ya tiene esa licencia. Lo que sigue, en orden: qué significan las marcas del título en Washington, cuánto cuesta la compra y cómo funciona el transporte.

Titulo salvage Washington y qué cambia tras la reparación

La marca salvage se aplica cuando la aseguradora da el carro por perdido, y sigue al VIN desde ese momento. Tras la reparación y la inspección se emite el titulo rebuilt y el carro puede registrarse de nuevo. Una nota sobre la redacción: las distintas formas de nombrar el título del estado describen los mismos documentos, y la forma abreviada devuelve muy poco. La marca queda en el registro de forma permanente, así que lee el certificado del lote en lugar de la etiqueta del anuncio.

Cuánto cuesta realmente una compra en Copart en Washington

Cuenta la puja ganadora más un 8–10% aproximado en comisiones de subasta, nuestra comisión fija de bróker y el transporte desde $395. Washington no tiene impuesto estatal sobre la renta, pero sí cobra impuesto de venta y un use tax al registrar, y un carro reconstruido necesita su inspección antes de que se emitan las placas. La geografía añade una línea que muchos compradores pasan por alto: hay unas 280 millas de Spokane al lado de Seattle, y los pasos de montaña entre ambos se cierran en las tormentas de invierno.