ავტომობილების იმპორტი აშშ-დან ომანში: რა უნდა იცოდეთ პირველ ფსონამდე
ავტომობილების იმპორტი აშშ-დან ომანში გაგზავნამდე დიდი ხნით ადრე იწყება — ის იწყება ლოტით, რომელსაც ირჩევთ. ამერიკის ავტოაუქციონზე ერთდროულად ათასობით ლოტია გამოტანილი და თითოეულს ახლავს დაზიანებების დასკვნა, ფოტოები შეკეთებამდე და საკუთრების დოკუმენტის ტიპი, მაშინ როცა ადგილობრივი განცხადება ერთ თანხასა და გამყიდველის აღწერას ეყრდნობა. თანხის ყველა მუხლი ვაჭრობამდე ითვლება, ამიტომ საბოლოო ციფრი არჩევანის მომენტში არის ცნობილი და არა მანქანის ჩამოსვლის შემდეგ. შემდეგ თანმიმდევრობით: როგორ მუშაობს ამერიკული აუქციონი, რას ნიშნავს «warid amriki», რომელი ლოტები გამოდის, როგორ მიდის გზა და როგორ ავირჩიოთ პლატფორმა.
როგორ მუშაობს ამერიკის ავტოაუქციონი და რით განსხვავდება ადგილობრივისგან
ავტომობილების აუქციონებზე ამერიკაში გამოდის სადაზღვევო კომპანიების, ლიზინგისა და ბანკების მანქანები; ვაჭრობა ელექტრონულია და დანიშნულ საათზე სრულდება. ბევრი მათგანი პირდაპირ ეთერში მიმდინარეობს, ამიტომაც ეძებენ ხალხი პირდაპირ ავტოაუქციონს ან სწორედ ამერიკის პირდაპირ ავტოაუქციონს: ხედავთ, როგორ იზრდება ფსონები, და შედეგი ცნობილ დროს გდება. განსხვავება ომანის შიგნით არსებულ აუქციონთან არა გაყიდვის მექანიკაშია, არამედ იმაში, რაც იყიდება: იქ ათასობით ლოტია ყველა შტატიდან და თითოეულს წერილობითი ისტორია აქვს. ამერიკის აუქციონის ავტომობილები კი გაგზავნის შემდეგ ჩამოდის და არა იმავე დღეს — ეს არის ფართო არჩევანის ნამდვილი ფასი.
რას ნიშნავს ამერიკული შემოტანა და საიდან მოდის მანქანა
ამერიკული შემოტანა მანქანის წარმომავლობას აღწერს და არა მის მდგომარეობას: ავტომობილი, რომელიც აშშ-ში დარეგისტრირდა და იარა, შემდეგ კი იქიდან გავიდა. უმეტესობა სადაზღვევო აუქციონებით მოდის, ამიტომ მანქანას წერილობითი კვალი ახლავს: შემფასებლის დასკვნა, ფოტოები შეკეთებამდე, ადრინდელი გამოტანების ისტორია და საკუთრების დოკუმენტის ტიპი. სწორედ ამიტომ შეიძლება მანქანის შემოწმება მხოლოდ შასის ნომრით მანამ, სანამ რამეს გადაიხდით, მაშინ როცა ჩვეულებრივი ადგილობრივი შესყიდვა მსგავს კვალს არ ტოვებს. ამერიკული შემოტანის ავტომობილების საიტი კი ნდობას იმსახურებს, თუ ამ ისტორიას სრულად აჩვენებს ვაჭრობამდე და არა შესყიდვის შემდეგ.
რომელი ლოტები გამოდის და რომელი ღირს ომანში ჩამოტანად
აუქციონზე გადის სადაზღვევო კომპანიების ავტომობილები ავარიის შემდეგ, ლიზინგის დასრულებული ხელშეკრულებები, ბანკების მანქანები და გადაუხდელობის გამო ჩამორთმეული ავტომობილები. კატალოგი სრულიად განსხვავებულ შემთხვევებს კრებს: ბამპერზე ნაკაწრიანი მანქანიდან იმ ავტომობილამდე, რომელსაც სერიოზული შეკეთება სჭირდება, და თითოეულს აქვს წერილობითი აღწერა და საკუთრების დოკუმენტის ტიპი. ომანში კი ჩამოტანა იმას ღირს, რომლის ფასის სხვაობაც გზას ფარავს: დიდი ჯიპები, პიკაპები, დიდი სედანები და მდიდრულად აღჭურვილი მანქანები. მცირე კლასი და თავიდანვე იაფი მანქანები ფრახტს იშვიათად იმართლებს: სხვაობა მოსაკრებლებსა და გადაზიდვაში იშლება. და ეს ლოტების მიხედვით წყდება ვაჭრობამდე, და არა მარკის მიხედვით.
გზა აუქციონიდან გადაცემამდე: ავტომობილების მიწოდება აშშ-დან
გზა რამდენიმე ეტაპისგან შედგება: ფსონი და გამარჯვება, გადახდა, შიდა გადაზიდვა აშშ-ში, საზღვაო ფრახტი, გაფორმება და გადაცემა ომანში. არც საკუთარი აუქციონის ლიცენზიაა საჭირო და არც კომპანია იქ: ფსონი ჩვენს ლიცენზიაზე გადის, ზედა ზღვარს კი თქვენ ნიშნავთ. ავტომობილების იმპორტი ამერიკიდან იმასაც ნიშნავს, რომ ჩამოსვლისას საბაჟო გადასახადი და გაფორმება იმავე თანხაშია ჩათვლილი და შემდეგ ინვოისად არ მოდის. ავტომობილების იმპორტი სრულდება გაფორმებისა და რეგისტრაციისთვის საჭირო დოკუმენტების გადაცემით. ყოველ ეტაპს აქვს ვადა, მითითებული კონკრეტული ლოტისთვის, რადგან ის დამოკიდებულია იმაზე, სად დგას ლოტი და როდისაა უახლოესი გადაზიდვა.
საუკეთესო საიტი ავტომობილების იმპორტისთვის აშშ-დან: რას უნდა უყუროთ
ავტომობილების იმპორტის საიტი აშშ-დან მხოლოდ ლოტების რაოდენობით არ იზომება. განსხვავებას ხუთი რამ ქმნის: ლიცენზია, რომელიც Copart-სა და IAAI-ზე ვაჭრობის უფლებას იძლევა; საბოლოო თანხა, რომელიც ვაჭრობამდე ჩანს და არა შემდეგ; ფსონის ზედა ზღვარი, რომელსაც თქვენ ნიშნავთ და რომელსაც არავინ სცილდება; დოკუმენტების სრული ნაკრები, რომელიც მანქანასთან ერთად ჩამოდის; და ენა, რომელზეც თქვენი შეკვეთის მწარმოებელს ესაუბრებით. Stat.vin ხუთივეს აკმაყოფილებს: ვვაჭრობთ დილერის ლიცენზიით, სრული თანხა ომანში გადაცემამდე კალკულატორში ვაჭრობამდე ჩანს, ზღვარი თქვენია, დოკუმენტები მანქანასთან ერთად მოდის, კომუნიკაცია კი არაბულადაა. იგივე კრიტერიუმი მოქმედებს მაშინაც, როცა ეძებთ ამერიკის ავტოაუქციონის საიტს ან ამერიკის ავტოაუქციონის აპლიკაციას ტელეფონზე: ავტოაუქციონების საიტები ამერიკაში ბევრია და თითოეული ავტომობილების აუქციონის საიტი ამერიკაში საკუთარი რამით იზომება, ამიტომ არჩევანი ამ პუნქტებით კეთდება და არა დაპირებებით. სწორედ ეს განასხვავებს საუკეთესო საიტს ავტომობილების იმპორტისთვის აშშ-დან საუკეთესო ავტოაუქციონის საიტისგან ამერიკაში: პირველი მანქანას თქვენამდე მოიყვანს, მეორე მხოლოდ აჩვენებს.