Loading...

მანქანების ჩამოყვანა Copart და IAAI აუქციონის მოედნებიდან პენსილვანიაში

იყიდეთ Copart-სა და IAAI-ზე მიწოდებით თქვენს კართან

Copart-ის ან IAAI-ის მოედანზე პენსილვანიაში ფსონის დასადებად დილერის ლიცენზია არ სჭირდებათ: ფსონს დებს ლიცენზირებული ბროკერი, ყოველი ლოტი კი ერთ თანხას აჩვენებს — ფსონი, მოსაკრებლები და ტრანსპორტირება ერთად. შვიდი მოედანი ფილადელფიიდან პიტსბურგამდე გაწვდილია, ამიტომ სადაც არ უნდა იდგეს ლოტი, ერთი მათგანი ახლოსაა.
  • Copart-ისა და IAAI-ის სტოიანკები მთელ შტატში
  • მიწოდება შტატის მასშტაბით $395-დან
  • დატბორვის ისტორია შემოწმებულია ვაჭრობამდე
მიიღეთ კონსულტაცია
×
  • ძებნა…
  • შედეგები არ მოიძებნა
×
  • ძებნა…
  • შედეგები არ მოიძებნა
×
  • ძებნა…
  • შედეგები არ მოიძებნა
×
  • ძებნა…
  • შედეგები არ მოიძებნა
19 აუქციონის მოედანი
ფილადელფია, პიტსბურგი
ჩამოყვანა $395-დან
მთელ პენსილვანიაში
კოროზია და წყალდიდობა
შემოწმება VIN-ით
MC 1234567 · DOT 3456789
ბროკერი და გადამზიდავი
სტოიანკები

Copart-ისა და IAAI-ის სტოიანკები

სტოიანკების მისამართები, გაყიდვის დღეები და ვინ არის დაშვებული ვაჭრობაზე. „მხოლოდ ბროკერით“ მონიშნულ ლოტებს ჩვენი ლიცენზიით ვყიდულობთ.

სერვისის შესახებ

როგორ ვიყიდოთ პენსილვანიის ავტო აუქციონზე დილერის ლიცენზიის გარეშე

პენსილვანია აუქციონის მარაგს ისევე ყოფს, როგორც დანარჩენი შტატები: სუფთა დოკუმენტების მანქანები — ლიზინგიდან დაბრუნებული, trade-in და კორპორაციული — ღიაა კერძო მყიდველისთვის უფასო ანგარიშით, ხოლო salvage ლოტები, რომელთაც აქ უმეტესობა უჭირავს, მხოლოდ ლიცენზირებული მყიდველისთვისაა. ჩვენს ბროკერის ანგარიშს ეს ლიცენზია უკვე აქვს, ამიტომ ორივე ტიპის ლოტზე ვაჭრობთ ბიზნესის რეგისტრაციის გარეშე. შემდეგ რიგრიგობით: როგორ ეწოდება აქ დოკუმენტებს სინამდვილეში, რას უშვება გზის მარილი კორპუსს, რამდენი ჯდება შესყიდვა და როგორ მუშაობს ტრანსპორტირება.

reconstructed title პენსილვანიაში: დოკუმენტი, რომელიც salvage certificate-ს ცვლის

პენსილვანია ამას PennDOT-ის ფორმებით აწესრიგებს, და სახელებს მნიშვნელობა აქვს. როცა სადაზღვევო მანქანას ჩამოწერს, შტატი გამოსცემს salvage certificate-ს — სერტიფიკატს და არა დოკუმენტს, და მას ფორმა MV-6 ატარებს. შეკეთების შემდეგ მანქანა გადის უსაფრთხოების გაფართოებულ შემოწმებას, და მხოლოდ მაშინ გამოსცემს PennDOT reconstructed დოკუმენტს, რომელსაც არეგისტრირებთ. ქაღალდები ფორმულირებით salvage title პენსილვანიაში თითქმის ყოველთვის სერტიფიკატს ნიშნავს. შეინახეთ შეკეთების ინვოისები და ნაწილების ქვითრები პროცესში: შემოწმებაზე ითხოვენ, და ამ საქმის შემდეგ აღდგენა უფრო რთულია, ვიდრე თავიდან შეგროვება.

რას უშვება გზის მარილი პენსილვანიის კორპუსს

ეს არის ის, რასაც პენსილვანიის ლოტზე ორჯერ უნდა შეხედოთ. შტატი მთელი ზამთარი ამარილიანებს გზებს, მარილი კი ქვემოდან მუშაობს: ბოძები, ქვეჩარჩოს სამაგრები, სამუხრუჭე და საწვავის მილები, გამონაბოლქვის საკიდები, ნაკერები, რომლებიც სამი მეოთხედის ფოტოზე არ ჩანს. მანქანა შეიძლება აუქციონის სურათებზე სწორად გამოიყურებოდეს და ჰქონდეს ქვეჩარჩო, რომლის შედუღებაზეც სერვისი უარს იტყვის. ამიტომ აქაურ ლოტზე პირველად ძირის ფოტოები წაიკითხეთ და მხოლოდ შემდეგ კორპუსის — და თუ ნაკრებში ქვემოდან გადაღებული ერთი სურათიც არ არის, ჩათვალეთ ეს არსებულ ინფორმაციის ნაკლებობად და არა სუფთა მდგომარეობად. VIN ანგარიში დაზიანების კოდს აჩვენებს, მაგრამ კოროზია მდგომარეობაა და არა მოვლენა, ამიტომ მასში საერთოდ არ გამოჩნდება.

რამდენი ჯდება სინამდვილეში Copart-ის შესყიდვა პენსილვანიაში

ჩადეთ მომგებიანი ფსონი დამატებული დაახლოებით 8–10% აუქციონის მოსაკრებლები, ჩვენი ფიქსირებული ბროკერის საკომისიო და ტრანსპორტირება $395-დან. პენსილვანია გაყიდვის გადასახადს დოკუმენტის გაფორმებისას იღებს, reconstructed სტატუსის მანქანას კი რეგისტრაციამდე უსაფრთხოების გაფართოებული შემოწმება სჭირდება — ეს სერვისის ხარჯია და არა ტარიფი, რომელსაც ჩვენ დავითვლით. კიდევ ერთი პუნქტი სწორედ ამ შტატისთვის: თუ კორპუსს კოროზიის სამუშაოები სჭირდება, შედუღება ფსონამდე დაითვალეთ და არა მანქანის ჩამოსვლის შემდეგ.

მიწოდება

ჩამოყვანის კალკულატორი პენსილვანია

შეიყვანეთ ლოტის ნომერი ან VIN და თქვენი ZIP კოდი. თანხა მიჰყვება კონკრეტულ ლოტს, რომელზეც ფსონს დებთ — მოედანს, ზომასა და იმას, მოძრაობს თუ არა — და ეს ინვოისის თანხაა.

შეიყვანეთ ლოტი ან VIN გასატანი მოედნის მოსაძებნად.
შეიყვანეთ დანიშნულების ხუთნიშნა ZIP კოდი.

სავარაუდო მიწოდება

$0
ტრანზიტის დრო:
–
ლოტი / VIN:
–
მანძილი ღია ტრალი დახურული ტრალი ტრანზიტის დრო
500 მილამდე $1.10 / მილი $1.54 / მილი 1–3 დღე
500–1 000 მილი $0.85 / მილი $1.19 / მილი 2–4 დღე
1 000–1 500 მილი $0.70 / მილი $0.98 / მილი 3–5 დღე
1 500–2 500 მილი $0.60 / მილი $0.84 / მილი 4–7 დღე
2 500 მილი და მეტი $0.52 / მილი $0.73 / მილი 6–9 დღე

* ტარიფში შედის აუქციონის სტოიანკაზე დატვირთვა და კარიდან კარამდე მიწოდება. უმოძრაო ავტომობილებს ვინჩით ვტვირთავთ დამატებითი გადასახადის გარეშე.

გეოგრაფია
შეფასებები

რას ამბობენ ჩვენი კლიენტები

Ethan Cooper
Ethan Cooper
ატლანტა

ავტომობილი არ იყო მუშა მდგომარეობაში, მაგრამ გადამზიდავი შესაბამისი აღჭურვილობით მოვიდა და გატანა უპრობლემოდ შეასრულა.

ლოტის ფასი $15 900 · ბაზარი $27 300 · მიწოდება 8 დღეში

Olivia Parker
Olivia Parker
ჩიკაგო

სწრაფმა დაჯავშნამ, რეალისტურმა ვადებმა და მოულოდნელი გადასახადების არარსებობამ ეს ჩვენს ერთ-ერთ ყველაზე შეუფერხებელ ყოველთვიურ გადაზიდვად აქცია.

ლოტის ფასი $12 400 · ბაზარი $21 700 · მიწოდება 6 დღეში

Aaron Reed
Aaron Reed
შარლოტი

ჩვენი დილერის ტრანსფერმა სამი შტატი გადაკვეთა; თვალყურის დევნება სტაბილური იყო და ყველა დოკუმენტი სრულად მომზადდა.

ლოტის ფასი $23 100 · ბაზარი $38 700 · მიწოდება 6 დღეში

კითხვები

შესყიდვა პენსილვანიის ავტო აუქციონებზე — ხშირი კითხვები

დამოკიდებულია დოკუმენტებზე. სუფთა დოკუმენტების ლოტები ღიაა კერძო მყიდველისთვის უფასო ანგარიშით. salvage ლოტები — ეს კი Copart-ისა და IAAI-ის პენსილვანიის მოედნებზე გამოტანილის უმეტესობაა — ლიცენზირებულ მყიდველს მოითხოვს. ჩვენს ბროკერის ანგარიშს ეს ლიცენზია აქვს, ამიტომ თქვენ მაქსიმალურ ფსონს უთითებთ, მანქანა კი თქვენს სახელზე ფორმდება.

Copart-ს შვიდი აქვს: ფილადელფია, პიტსბურგი, ალტუნა, სკრენტონი, იორკ-ჰეივენი, ჰარისბურგი და ჩემბერსბურგი. IAAI ფარავს სკრენტონს, იორკ-სპრინგსს, ფილადელფიასა და პიტსბურგს. ამ ზომის შტატისთვის უჩვეულოდ, მოცულობა აქ გადანაწილებულია და არა თავმოყრილი — არც ერთი მოედანი არ დომინირებს ისე, როგორც ფინიქსი ან ჰიუსტონი თავიანთ შტატებში.

ხშირად დიახ, და ეს წინასწარ უნდა გაითვალისწინოთ. შტატი მთელი ზამთარი ამარილიანებს გზებს, ამიტომ ძირის კოროზია აქ ჩვეულებრივია იმ მანქანებზეც, რომლებიც ფოტოებზე სწორად გამოიყურება. წაიკითხეთ ძირის სურათები კორპუსის სურათებამდე, და თუ ნაკრებში ქვემოდან ფოტო არ არის, ჩათვალეთ ეს ინფორმაციის ნაკლებობად. მშრალი შტატიდან მანქანა უფრო ძვირია ჩამოსაყვანად და უფრო იაფი შესაკეთებლად; ადგილობრივი კი პირიქით.

სუფთა დოკუმენტების ლოტებზე დიახ, უფასო ანგარიში საკმარისია. salvage ლოტებზე არა: პენსილვანია მათ მხოლოდ ლიცენზირებულ მყიდველს უშვებს, და სწორედ აქ ცვლის ბროკერის ანგარიში ლიცენზიას, რომელიც არ გაქვთ. თქვენ ირჩევთ ლოტს და ზღვარს, ფსონს ჩვენ ვდებთ ჩვენი ლიცენზიით.

თუ ეძებთ, როგორ მიიღოთ შტატის bid card Copart-ისთვის, მოკლე პასუხი ასეთია: ჩვენით ყიდვისთვის ის არ სჭირდება. ბროკერის ლიცენზია წვდომას ხსნის პენსილვანიის ყველა მოედანზე, შტატში კი თქვენ არაფერს არ რეგისტრირებთ.

გვაქვს ლიცენზია, რომელსაც პენსილვანია salvage ლოტებისთვის მოითხოვს, ვდებთ თქვენს ფსონს მითითებულ მაქსიმუმამდე, თვალს ვადევნებთ ვაჭრობის დღეებს Copart-ის შვიდივე მოედანსა და IAAI-ის ფილიალებში, და მოგების შემდეგ დოკუმენტებსა და საკუთრების გადაფორმებას ვაწესრიგებთ. ტრანსპორტირება იმავე ქსელით ეწყობა და იმავე ინვოისში მიდის.

პირადად არა — ლოტი აუქციონის მოედანზე რჩება გაყიდვამდე. სამაგიეროდ Stat.VIN-ზე იღებთ: სადაზღვევოს დაზიანების ანგარიშს, აუქციონის ფოტოების სრულ ნაკრებს, VIN ანგარიშს წინა მფლობელებით, ავარიებითა და გარბენის ჩვენებებით, და ამ VIN-ის გაყიდვების ისტორიას.

reconstructed. სიტყვა rebuilt პენსილვანიის დოკუმენტებში საერთოდ არ გამოიყენება — შტატი პირველად გამოსცემს salvage certificate-ს, ხოლო უსაფრთხოების გაფართოებული შემოწმების შემდეგ PennDOT გამოსცემს reconstructed დოკუმენტს. თუ პენსილვანიაში rebuilt title-ს ეძებთ, იმავე პროცესს სხვა სახელით ნახავთ; სწორედ ამიტომ ფორმები და მოსაკრებლები reconstructed ფორმულირებას უკავშირდება.

პირველად ლოტის ფასი და აუქციონის მოსაკრებლები, შემდეგ ჩვენი ფიქსირებული ბროკერის საკომისიო, შემდეგ ტრანსპორტირება. ორი გადასახადი ხშირად მოულოდნელია: შენახვა უფასო პერიოდის დასრულების შემდეგ იწყებს დარიცხვას, მოგებულ ლოტზე უარი კი აუქციონისგან relist fee-ს ნიშნავს. სწორედ ამიტომ სრულ თანხას ჩამოყვანით ვაჭრობამდე ვადასტურებთ და არა შემდეგ.

ყოველი მოედანი გაყიდვის შემდეგ უფასო პერიოდს იძლევა, შენახვა კი მისი დასრულების დღიდან იწყება. რადგან პენსილვანიის მოედნები გაფანტულია, ალტუნიდან ან ჩემბერსბურგიდან აღების დაჯავშნას შეიძლება დღით მეტი დასჭირდეს, ვიდრე ფილადელფიიდან — ამიტომ სლოტს გადახდის დადასტურებისთანავე ვჯავშნით და არ ველოდებით მარშრუტის შევსებას.

მომგებიანი ფსონი, აუქციონის მოსაკრებლები და ჩვენი ბროკერის საკომისიო მანქანის გაცემამდე იხდება; ტრანსპორტირება ცალკე ინვოისით გამოიცემა მარშრუტის დადასტურების შემდეგ. აუქციონთან ჩვენი ანგარიშით ვანგარიშსწორებთ — თქვენ აუქციონზე რეგისტრაცია არ სჭირდებათ.

pure sale ნიშნავს, რომ ლოტი უმაღლეს ფსონზე გადის რეზერვის გარეშე — რაც არ უნდა იყოს ის თანხა. on approval ნიშნავს, რომ გამყიდველს ვაჭრობის დახურვის შემდეგაც შეუძლია მიიღოს ან უარი თქვას, ამიტომ მოგება საბოლოო არ არის მის დადასტურებამდე. ორივე სტატუსი ლოტის გვერდზე ჩანს და ორივე ცვლის იმას, რომელი ზღვარი ღირს.

მოგების შემდეგ მანქანა ღია ან დახურული ავტომზიდით მიდის მოედნიდან თქვენ მიერ მითითებულ მისამართზე. პენსილვანიაში ჩამოყვანა $395-დან იწყება, მაგრამ მოედანს აქ უფრო დიდი წონა აქვს, ვიდრე კომპაქტურ შტატში: ფილადელფიასა და პიტსბურგს დაახლოებით 300 მილი ჰყოფს. კალკულატორის თანხა ინვოისის თანხაა.

დიახ — ლოტის გვერდი run and drive სტატუსს აჩვენებს, უმოძრაო მანქანებს კი ჯალამბრით ტვირთავენ პლატფორმაზე და არა ბაგირით ათრევენ. ეს გაანგარიშებაშია უკვე გათვალისწინებული, დამატებითი გადასახადის გარეშე.

ვფარავთ Copart-ისა და IAAI-ის მოედნებს ორმოცდაათივე შტატში. შტატების გვერდები ყველა მოედანს ჩამოთვლის მისამართით, ვაჭრობის დღითა და ჩამოყვანის ტარიფებით — დაიწყეთ იქიდან, თუ საძიებელი მანქანა პენსილვანიის გარეთაა.
უფასო კონსულტაცია

ვერ გადაწყვეტთ, რომელ ლოტზე იაუქციონოთ?

მოგვწერეთ, რომელი ავტომობილი გჭირდებათ და რა ბიუჯეტი გაქვთ. ჩვენ შევამოწმებთ ლოტებს, რომლებზეც ღირს ვაჭრობა, დავითვლით საერთო ღირებულებას თქვენს ZIP-კოდამდე მიწოდებით და ფსონს თქვენ მაგივრად დავდებთ.

შემოწმება