Loading...

ავტო აუქციონები ამერიკაში —

იყიდეთ Copart-სა და IAAI-ზე მიწოდებით თქვენს კართან

დადეთ ფსონი 300 000-ზე მეტ მანქანაზე Copart და IAAI-ზე ორმოცდაათივე შტატში. დილერის ლიცენზიის გარეშე, ერთი ფიქსირებული საკომისიო, ლოტის სრული ისტორია ფსონამდე და მანქანის ჩამოყვანა ამერიკიდან თქვენს მისამართზე მოგების შემდეგ.
  • დილერის ლიცენზია არ სჭირდება
  • ყველა 50 შტატი, 200+ აუქციონის მოედანი
  • მიწოდება კარიდან კარამდე, დაზღვეული
მიიღეთ კონსულტაცია
×
  • ძებნა…
  • შედეგები არ მოიძებნა
×
  • ძებნა…
  • შედეგები არ მოიძებნა
×
  • ძებნა…
  • შედეგები არ მოიძებნა
×
  • ძებნა…
  • შედეგები არ მოიძებნა
300 000-ზე მეტი აქტიური ლოტი
Copart და IAAI, განახლება დღეში ერთხელ
20 000-ზე მეტი მანქანა ჩამოყვანილია 2016 წლიდან
ტვირთი დაზღვეულია შესყიდვის სრულ ღირებულებაზე
ლიცენზირებული ბროკერი და გადამზიდავი
როგორ მუშაობს

როგორ ვიყიდოთ მანქანა Copart-ზე ან IAAI-ზე დილერის ლიცენზიის გარეშე

salvage ლოტების უმეტესობა დახურულია კერძო მყიდველისთვის. ლიცენზირებული ბროკერის ანგარიში მათ ხსნის — ბიზნესის რეგისტრაციის, საწევროს და საკუთარი დილერის ლიცენზიის გარეშე.

  1. რეგისტრაცია უფასოა

    საწევრო და ბიზნეს დოკუმენტები არ სჭირდება. იღებთ წვდომას Copart და IAAI-ის აქტიურ ლოტებზე და ყოველი მათგანის სრულ ისტორიაზე.

  2. შეიტანეთ დეპოზიტი

    ჩვეულებრივ თქვენი მაქსიმალური ფსონის 10%. თუ არ მოიგებთ — დეპოზიტი ბრუნდება, თუ მოიგებთ — ჩაითვლება ინვოისში.

  3. ფსონი ან Buy Now

    მიუთითეთ მაქსიმალური ფსონი და ჩვენ ვვაჭრობთ თქვენს ნაცვლად ჩვენი ბროკერის ლიცენზიით, ან აიღეთ Buy Now ლოტი ფიქსირებულ ფასად.

  4. ერთი ინვოისი

    ლოტის ფასი, აუქციონის მოსაკრებლები, ბროკერის ფიქსირებული საკომისიო და ტრანსპორტირება ერთ დოკუმენტში — ფაქტის შემდეგ არაფერი არ ემატება.

  5. ჩვენ ჩამოგიყვანთ

    მანქანის აღება მოედნიდან 3 სამუშაო დღეში, ღია ან დახურული ავტომზიდი, ჩამოყვანა თქვენს მისამართზე თვალის დევნებით და მოწესრიგებული დოკუმენტებით.

  6. იღებთ დოკუმენტებს

    მანქანა ფორმდება თქვენს სახელზე. salvage ლოტებისთვის ვხსნით, რა სჭირდება განბაჟებას და რეგისტრაციას საქართველოში.
შესყიდვა Stat.vin-ის მეშვეობით (ბროკერი) Copart Basic membership საკუთარი დილერის ლიცენზია
სალვიჯ-ლოტებზე წვდომა დიახ, ყველა შტატში შეზღუდული — უმეტეს შტატში მხოლოდ საჯარო ლოტები დიახ
საწყისი ხარჯი $0 რეგისტრაციისთვის $59–$249 წელიწადში $500–$2 000 + გირაო, თითოეულ შტატში
მყიდველის მოსაკრებელი ფიქსირებული ბროკერის საკომისიო ავტომობილზე მაღალი ტარიფი არაწევრებისთვის დილერის ტარიფი
ტრანსპორტი იმავე ინვოისში თავად აწყობთ თავად აწყობთ
დრო პირველ განაცხადამდე იმავე დღეს 1–3 დღე 4–12 კვირა
შესყიდვა Stat.vin-ის მეშვეობით (ბროკერი)
სალვიჯ-ლოტებზე წვდომა დიახ, ყველა შტატში
საწყისი ხარჯი $0 რეგისტრაციისთვის
მყიდველის მოსაკრებელი ფიქსირებული ბროკერის საკომისიო ავტომობილზე
ტრანსპორტი იმავე ინვოისში
დრო პირველ განაცხადამდე იმავე დღეს
Copart Basic membership
სალვიჯ-ლოტებზე წვდომა შეზღუდული — უმეტეს შტატში მხოლოდ საჯარო ლოტები
საწყისი ხარჯი $59–$249 წელიწადში
მყიდველის მოსაკრებელი მაღალი ტარიფი არაწევრებისთვის
ტრანსპორტი თავად აწყობთ
დრო პირველ განაცხადამდე 1–3 დღე
საკუთარი დილერის ლიცენზია
სალვიჯ-ლოტებზე წვდომა დიახ
საწყისი ხარჯი $500–$2 000 + გირაო, თითოეულ შტატში
მყიდველის მოსაკრებელი დილერის ტარიფი
ტრანსპორტი თავად აწყობთ
დრო პირველ განაცხადამდე 4–12 კვირა
ასორტიმენტი

რა შეიძლება იყიდოთ აშშ-ის ავტოაუქციონებზე

სადაზღვევო და კორპორატიული ავტომობილები ყველა მდგომარეობაში — დაუზიანებელი clean title მანქანებიდან აღდგენად salvage ლოტებამდე.

Clean title

კორპორატიული, ლიზინგიდან დაბრუნებული და დილერის trade-in ავტომობილები ავარიის ისტორიის გარეშე. ხელმისაწვდომია საჯარო მყიდველებისთვის, მზადაა რეგისტრაციისა და ექსპლუატაციისთვის.

Salvage და აღდგენადი

დაზღვევის მიერ ჩამოწერილი ავტომობილები მსუბუქი და საშუალო დაზიანებით. აუქციონების ლოტების უდიდესი წილი და მაქსიმალური ფასდაკლება ბაზართან.

Rebuilt title

უკვე შეკეთებული და ხელახლა შემოწმებული ავტომობილები — clean title-ზე იაფი, რეგისტრირდება შტატების უმეტესობაში, შესაფერისია ყოველდღიური სიარულისთვის.

პიკაპები, ჯიპები და კომერციული ტრანსპორტი

პიკაპები, ფურგონები, მისაბმელები და სპეცტექნიკა კორპორატიული გაყიდვებიდან და სადაზღვევო შემთხვევებიდან.

მოტოციკლები და მოტოტექნიკა

საგზაო მოტოციკლები, კრუიზერები, კვადროციკლები და ჰიდროციკლები — იაფი ლოტები, სადაც აუქციონის ფასები ყველაზე აგრესიულია.

წყლისა და სეტყვის დაზიანება

ქარიშხლების სეზონის ლოტები. სეტყვა ჩვეულებრივ არ ეხება მექანიკას, ხოლო დატბორვის ისტორიას ყოველთვის აღვნიშნავთ VIN-ანგარიშში.

პირდაპირ ეთერში

Copart-ისა და IAAI-ის ლოტები პირდაპირ აუქციონზე

ლოტების ნიმუში, რომლებზეც სწორედ ახლა შეიძლება ფსონის დადება. მითითებულია მიმდინარე ფსონები, არა საბოლოო გასაყიდი ფასები.

ყველა ლოტი აუქციონზე
ფასები

აუქციონის მოსაკრებლები და ხარჯის სრული დაშლა

რამდენი ჯდება სინამდვილეში Honda Accord $9 800-ად IAAI Orlando-ზე ატლანტამდე ჩამოყვანით, შტატი ჯორჯია.

ხარჯის მუხლი თანხა შენიშვნა
ფსონი $9,800 თქვენი მაქსიმალური ფსონი, თქვენვე განსაზღვრავთ
მყიდველის საკომისიო $625 ადგენს IAAI, იზრდება ფსონთან ერთად
ინტერნეტ ფსონი და gate fee $139 აუქციონის ფიქსირებული მოსაკრებლები
ბროკერის საკომისიო $299 ფიქსირებული — ერთნაირი $2 000-იან და $40 000-იან მანქანაზე
ტრანსპორტირება, Orlando → Atlanta (438 მილი) $480 ღია ავტომზიდი, დაზღვეული, კარიდან კარამდე
ტიტული და დოკუმენტები $95 ტიტულის გადაფორმება და გაგზავნა
სულ მიწოდებით $11,438

*ზემოთ მითითებული ყველა თანხა წერილობით დასტურდება აუქციონამდე. შენახვის საფასური არ ერიცხება, თუ ავტომობილი სტოიანკიდან უფასო პერიოდში გაიყვანება — ჩვენ სწორედ ასე ვგეგმავთ გაყვანას.

მიწოდება

მანქანის ტრანსპორტირება ამერიკიდან — აუქციონის მოედნიდან თქვენს ქალაქამდე

მანქანას ავიღებთ Copart-ის ან IAAI-ის ნებისმიერი მოედნიდან და ჩამოვიყვანთ ნებისმიერ მისამართზე. აირჩიეთ მოედანი, მიუთითეთ ქალაქი, მიიღეთ ფასი.

შეიყვანეთ ლოტი ან VIN გასატანი მოედნის მოსაძებნად.
შეიყვანეთ დანიშნულების ხუთნიშნა ZIP კოდი.

სავარაუდო მიწოდება

$0
ტრანზიტის დრო:
–
ლოტი / VIN:
–
მანძილი ღია ტრალი დახურული ტრალი ტრანზიტის დრო
500 მილამდე $1.10 / მილი $1.54 / მილი 1–3 დღე
500–1 000 მილი $0.85 / მილი $1.19 / მილი 2–4 დღე
1 000–1 500 მილი $0.70 / მილი $0.98 / მილი 3–5 დღე
1 500–2 500 მილი $0.60 / მილი $0.84 / მილი 4–7 დღე
2 500 მილი და მეტი $0.52 / მილი $0.73 / მილი 6–9 დღე

* ტარიფში შედის აუქციონის სტოიანკაზე დატვირთვა და კარიდან კარამდე მიწოდება. უმოძრაო ავტომობილებს ვინჩით ვტვირთავთ დამატებითი გადასახადის გარეშე.

ლოტის შემოწმება

ვინ კოდის შემოწმება ფსონამდე

სხვაობა კარგ შენაძენსა და შეცდომას შორის არის ის, რაც იცოდით ჩაქუჩის დაცემამდე.

ფოტოების სრული ნაკრები

აუქციონის ყველა ფოტო, მათ შორის ის, რომლებიც გაყიდვის შემდეგ იშლება — ძირი, სალონი, ძრავის განყოფილება და დაზიანების ახლო ხედები.

დაზიანებები და ვაჭრობის ჩანაწერები

პირველადი და მეორადი დაზიანება, run-and-drive სტატუსი, გასაღებები, გარბენი და დოკუმენტის ტიპი — ზუსტად ისე, როგორც აუქციონმა დააფიქსირა.

ისტორია ვინ კოდით და წინა გაყიდვები

წინა გამოჩენები აუქციონზე საბოლოო ფასებით, რომ დაინახოთ, გადაყიდეს თუ არა მანქანა უკვე.

ძრავის დაქოქვის ვიდეო

თუ მოედანმა ჩაწერა — ძრავს ფსონამდე მოისმენთ. მოთხოვნით ვგზავნით ინსპექტორს დეტალური დათვალიერებისთვის.
გეოგრაფია

ავტო აუქციონები ამერიკის შტატების მიხედვით

აუქციონის მოედნები, კერძო მყიდველის წვდომის წესები და ტრანსპორტირების ტარიფები ყოველი შტატისთვის.

შეფასებები

რას ამბობენ ჩვენი კლიენტები

Marcus Hayes
Marcus Hayes
დენვერი

შეთავაზება, დაზღვევა და გატანის ინსტრუქციები მკაფიო იყო, ხოლო ავტომობილი დენვერში შესანიშნავ მდგომარეობაში ჩავიდა.

ლოტის ფასი $17 500 · ბაზარი $29 900 · მიწოდება 9 დღეში

Michael Carter
Michael Carter
დალასი

დალასის აუქციონიდან გატანა იმავე დღეს დაიგეგმა და პიკაპი მაიამიში ზუსტად დაპირებულ დროს ჩავიდა.

ლოტის ფასი $18 600 · ბაზარი $31 400 · მიწოდება 6 დღეში

Ethan Cooper
Ethan Cooper
ატლანტა

ავტომობილი არ იყო მუშა მდგომარეობაში, მაგრამ გადამზიდავი შესაბამისი აღჭურვილობით მოვიდა და გატანა უპრობლემოდ შეასრულა.

ლოტის ფასი $15 900 · ბაზარი $27 300 · მიწოდება 8 დღეში

სერვისის შესახებ

მანქანის ყიდვა ამერიკის აუქციონებზე და ჩამოყვანა სახლში

Copart და IAAI ერთად წელიწადში სამ მილიონზე მეტ მანქანას გადაადგილებენ და ამ მარაგის უდიდესი ნაწილი დილერის მოედანზე არასდროს ხვდება. სადაზღვევოს სრული ზარალი, კორპორაციული პარკების ჩამოწერა, ლიზინგიდან დაბრუნება და დავალიანებით ჩამორთმეული მანქანები პირდაპირ აუქციონზე მიდის — ამიტომაც იყიდება იმავე მანქანა იქ საცალო ფასზე 30–50%-ით იაფად. სირთულე წვდომაშია: კატალოგი ყველასთვის ღიაა, მაგრამ salvage მარაგი შტატების უმეტესობაში მხოლოდ ლიცენზირებული დილერისთვისაა ხელმისაწვდომი, ამიტომ კერძო მყიდველი ან იღებს ლიცენზიას, ან ვაჭრობს იმის მეშვეობით, ვისაც ის აქვს. ბროკერის ანგარიში მეორე გზაა — თქვენ ირჩევთ ლოტს და მაქსიმალურ ფსონს, ჩვენ ვდებთ მას ჩვენი ლიცენზიით, დოკუმენტები კი თქვენს სახელზე ფორმდება. შემდეგ რიგრიგობით: რამდენი ჯდება სინამდვილეში, როგორ მუშაობს მანქანის ტრანსპორტირება ამერიკიდან და რა შევამოწმოთ ლოტში ფსონამდე.

რისგან შედგება საბოლოო თანხა

მომგებიანი ფსონი არასდროსაა საბოლოო ციფრი. დაუმატეთ აუქციონის მყიდველის საკომისიო, რომელიც ფასთან ერთად იზრდება, ინტერნეტ ფსონი და gate fee, ჩვენი ფიქსირებული ბროკერის საკომისიო, ტრანსპორტირება მოედნიდან თქვენს მისამართამდე და დოკუმენტების გაფორმება. $9 800-იან მანქანაზე ჩამოყვანით ეს დაახლოებით $11 400-ია — მაინც მნიშვნელოვნად ნაკლები იმ $16 900-ზე, რაც იმავე მანქანას საცალოში ჯდება. Copart და IAAI კერძო მყიდველს ლიცენზირებულ დილერზე მაღალ ტარიფს ახდევინებენ და ეს ერთია იმ ნაკლებად თვალსაჩინო მიზეზებიდან, რატომაც ბროკერის ანგარიში ქაღალდზე მოსალოდნელზე იაფად გამოდის. ყოველი ხაზი წერილობით დასტურდება ვაჭრობამდე.

მანქანის ტრანსპორტირება ამერიკიდან ორმოცდაათივე შტატში და შემდეგ

მანქანის ტრანსპორტირება ამერიკიდან შესყიდვის მეორე ნახევარია და იმავე ინვოისშია, სადაც ფსონი. აღება მოედნიდან იგეგმება გადახდიდან სამი სამუშაო დღის განმავლობაში და უფასო შენახვის პერიოდის დასრულებამდე, ამიტომ საწყობი თქვენს ინვოისში არ ხვდება. ტარიფები ამერიკის შიგნით — $1,10-დან მილზე მოკლე მარშრუტებზე $0,52-მდე მილზე მთელ ქვეყანაზე, მინიმალური შეკვეთა $395. შემდეგ საწყობი, კონტეინერი და საზღვაო ფრახტი ფოთის პორტამდე.

აუქციონიდან ჩამოყვანა იგივე არაა, რაც მოქმედი მანქანის გადარეკვა ორ მისამართს შორის, სწორედ ამიტომ ჩვეულებრივი გადამზიდავები მას გამონაკლისად ითვლიან. მოედნებს აქვთ საკუთარი კარიბჭის საათები, გაცემის წესები და შენახვის ათვლა, ლოტების დიდი ნაწილი კი ავტომზიდზე დამოუკიდებლად არ ადის. უმოძრაო და მძიმედ დაზიანებულ მანქანებს ჯალამბრით ვტვირთავთ დამატებითი გადასახადის გარეშე, ტვირთი მთელ გზაზე დაზღვეულია შესყიდვის სრულ ღირებულებაზე, მოედანზე დატვირთვა კი ტარიფშია.

მყიდველების უმეტესობას ორ კომპანიასთან აქვს საქმე: ბროკერთან, რომელმაც ლოტი მოიგო, და გადამზიდავთან, რომელიც მას მიაქვს. ჩვენ გვაქვს ორივე — ბროკერის და გადამზიდავის უფლებამოსილება, ამიტომ მანქანის ტრანსპორტირება ამერიკიდან, დოკუმენტები მოედნის კარიბჭესთან და საექსპორტო გაფორმება ერთი კომპანიაა. ერთი ინვოისი, ერთი პასუხისმგებლობის წერტილი და ცოცხალი თვალის დევნება მოედნიდან თქვენს ქალაქამდე.

შეგიძლიათ თვალი ადევნოთ მანქანას ყოველ ეტაპზე: კონტეინერის ნომერი, პორტიდან გასვლის თარიღი, ჩამოსვლა და განბაჟება. შეიყვანეთ ლოტის ნომერი ან VIN ზემოთ კალკულატორში — გამოთვლა დაბრუნდება ზუსტად ამ მანქანისთვის, დატვირთვით, დაზღვევით და ჩამოყვანით. თუ საქართველოში განბაჟება სჭირდება, მის თანხასაც იმავე გამოთვლაში ვაჩვენებთ.

რა შევამოწმოთ ლოტში ფსონამდე

Stat.VIN-ზე ყოველი ლოტის გვერდი შეიცავს აუქციონის ფოტოების სრულ ნაკრებს, პირველადი და მეორადი დაზიანების კოდებს, run-and-drive სტატუსს, გარბენს და დოკუმენტის ტიპს, ასევე წინა გამოჩენებს აუქციონზე საბოლოო ფასებით. ვინ კოდის შემოწმება არის ის, რაც აღდგენად მანქანას გამოარჩევს გადაყიდულისგან ან დაფარული წყალდიდობისგან. და ეს ის არის, რასაც ვერცერთი ადგილობრივი განცხადება ვერ მოგცემთ: როცა მანქანა გადამყიდველის მოედანზე ხვდება, შეკეთებამდე გადაღებული ფოტოები უკვე აღარ არსებობს. შეამოწმეთ VIN ჩაქუჩის დაცემამდე, არა შემდეგ.

კითხვები

მანქანის ყიდვა ამერიკის აუქციონებზე — ხშირი კითხვები

დიახ, ბროკერის მეშვეობით. Copart სუფთა დოკუმენტების ნაწილ ლოტებს კერძო მყიდველს შტატების უმეტესობაში ყიდის, მაგრამ salvage მარაგი — სადაც ფასის რეალური სხვაობაა — მხოლოდ ლიცენზირებული დილერისთვისაა ხელმისაწვდომი. ეს ლიცენზია ჩვენ გვაქვს და ვვაჭრობთ თქვენს ნაცვლად: ირჩევთ ლოტს და მაქსიმალურ ფსონს ბიზნესის რეგისტრაციისა და საწევროს გარეშე.

მყიდველის საკომისიო, რომელიც ფსონთან ერთად იზრდება, ინტერნეტ ფსონი, gate fee და ეკოლოგიური მოსაკრებელი. $9 800-იან მანქანაზე ერთად ეს დაახლოებით $760-ია. ორივე აუქციონი კერძო მყიდველს დილერზე მაღალ ტარიფს ახდევინებს — ბროკერის ანგარიშით ვაჭრობა დილერის ტარიფზე გადაგაყვანთ.

ჩვენ ვდებთ ფსონს ჩვენი ლიცენზიით, ვიხდით მოედანზე, ვიღებთ დოკუმენტებს და ვაწყობთ ტრანსპორტირებას. თქვენ მიუთითებთ მაქსიმალურ ფსონს და ჩვენ მას არასდროს გადავცდებით. ბროკერის საკომისიო ფიქსირებულია — ერთნაირი $2 000-იან და $40 000-იან ლოტზე — ამიტომ ჩვენი ინტერესი არ არის დამოკიდებული იმაზე, რამდენს დახარჯავთ.

მოედნები დათვალიერებას სამუშაო საათებში უშვებენ, მოთხოვნით კი ინსპექტორს ვგზავნით. მყიდველების უმეტესობისთვის საკმარისია ლოტის გვერდი: ფოტოების სრული ნაკრები, დაზიანების კოდები, run-and-drive სტატუსი, გარბენი, დოკუმენტის ტიპი და წინა გაყიდვები საბოლოო ფასებით.

salvage ნიშნავს, რომ სადაზღვევომ მანქანა სრულ ზარალად ცნო. ამ სახით ის არ რეგისტრირდება: სჭირდება შეკეთება და ხელახალი შემოწმება, რის შემდეგ დოკუმენტები rebuilt-ად გამოიცემა. წესები შტატების მიხედვით განსხვავდება, ზოგი ტიპი კი — junk, non-repairable, certificate of destruction — რეგისტრაციას საერთოდ არ ექვემდებარება. საქართველოში ჩამოყვანისთვის დამატებით სჭირდება განბაჟება.

მანქანას მოედნიდან ვიღებთ გადახდიდან სამი სამუშაო დღეში. ამერიკის შიგნით ტარიფები — $1,10-დან მილზე მოკლე მარშრუტებზე $0,52-მდე მილზე მთელ ქვეყანაზე, მინიმუმი $395, და მოიცავს დატვირთვას, ტვირთის დაზღვევას და ჩამოყვანას. შემდეგ კონტეინერი და საზღვაო ფრახტი. შეიყვანეთ ლოტის ნომერი ან VIN ზემოთ კალკულატორში ზუსტი თანხისთვის.

აღება — გადახდიდან სამი სამუშაო დღეში, შემდეგ 5–14 დღე საწყობამდე, 3–10 დღე კონტეინერის დატვირთვა, 17–40 დღე ზღვით ფოთის პორტამდე, 3–10 დღე ტრანზიტი, 3–7 დღე განბაჟება და 3–7 დღე ჩამოყვანა თქვენამდე. სტატუსს ყოველ ეტაპზე ხედავთ.

დიახ — აუქციონის მარაგის დიდი ნაწილი არ ქოქდება. უმოძრაო და მძიმედ დაზიანებულ ლოტებს ჯალამბრით ვტვირთავთ დამატებითი გადასახადის გარეშე. ლოტის გვერდი run-and-drive სტატუსს ფსონამდე აჩვენებს, ამიტომ იცით, რას ყიდულობთ.

დაბრუნებადი დეპოზიტი თქვენი მაქსიმალური ფსონის დაახლოებით 10% ხსნის ვაჭრობას. თუ მოიგებთ — დეპოზიტი ჩაითვლება ერთ ინვოისში: ლოტი, აუქციონის მოსაკრებლები, ბროკერის საკომისიო, ტრანსპორტირება და დოკუმენტები. თუ არ მოიგებთ — დეპოზიტი ბრუნდება.

დიახ. მომგებიანი ფსონი Copart-ზე ან IAAI-ზე ყიდვის ვალდებულებაა და უარი აუქციონისგან relist fee-ს ნიშნავს. სწორედ ამიტომ სრულ თანხას ჩამოყვანით წერილობით ვადასტურებთ ვაჭრობამდე — ციფრი, რომელსაც ეთანხმებით, არის ის, რასაც იხდით.
უფასო კონსულტაცია

ვერ გადაწყვეტთ, რომელ ლოტზე იაუქციონოთ?

მოგვწერეთ, რომელი ავტომობილი გჭირდებათ და რა ბიუჯეტი გაქვთ. ჩვენ შევამოწმებთ ლოტებს, რომლებზეც ღირს ვაჭრობა, დავითვლით საერთო ღირებულებას თქვენს ZIP-კოდამდე მიწოდებით და ფსონს თქვენ მაგივრად დავდებთ.

შემოწმება