ავტოაუქციონები ამერიკაში: რა უნდა იცოდეთ პირველ ფსონამდე
ამერიკული შემოტანის ავტომობილები ერაყის სალონებში წლებია იყიდება, მაგრამ განსხვავება აქ შესყიდვასა და წყაროსთან შესყიდვას შორის რჩება. ამერიკის ავტოაუქციონზე ერთდროულად ათასობით ლოტია გამოტანილი და თითოეულს ახლავს დაზიანებების დასკვნა, ფოტოები შეკეთებამდე და საკუთრების დოკუმენტის ტიპი. ამერიკული აუქციონი ავტომობილებზე ფასს აგებს ვაჭრობამდე ცნობილი მუხლებისგან და არა ერთი თანხისგან, რომელსაც გამყიდველი ასახელებს. ავტომობილების აუქციონები ამერიკაში ერთი ადგილი არ არის, ამიტომ ყველაფერი პლატფორმის არჩევით იწყება. ის კი, რასაც ერაყის ავტოაუქციონს უწოდებენ, სინამდვილეში ამერიკული აუქციონია, რომლის შედეგიც აქ ჩამოდის: ვაჭრობა იქ არის, გადაცემა — ერაყში. შემდეგ თანმიმდევრობით: როგორ ავირჩიოთ, რას ნიშნავს «warid amriki», რომელი ლოტები გამოდის, როგორ მიდის გზა და რა ღირს ეს.
საუკეთესო ავტოაუქციონის საიტი ამერიკაში: რას უნდა უყუროთ
ამერიკის ავტოაუქციონის საიტი მხოლოდ ლოტების რაოდენობით არ იზომება. განსხვავებას ხუთი რამ ქმნის: ლიცენზია, რომელიც Copart-სა და IAAI-ზე ვაჭრობის უფლებას იძლევა; საბოლოო თანხა, რომელიც ვაჭრობამდე ჩანს და არა შემდეგ; ფსონის ზედა ზღვარი, რომელსაც თქვენ ნიშნავთ და რომელსაც არავინ სცილდება; დოკუმენტების სრული ნაკრები, რომელიც მანქანასთან ერთად ჩამოდის; და ენა, რომელზეც თქვენი შეკვეთის მწარმოებელს ესაუბრებით. Stat.vin ხუთივეს აკმაყოფილებს: ვვაჭრობთ დილერის ლიცენზიით, სრული თანხა ერაყში გადაცემამდე კალკულატორში ვაჭრობამდე ჩანს, ზღვარი თქვენია, დოკუმენტები მანქანასთან ერთად მოდის, კომუნიკაცია კი არაბულად მიმდინარეობს. ამერიკის ავტოაუქციონები ბევრია და ავტოაუქციონის საიტი ამერიკაში, რომელსაც ირჩევთ, სწორედ ამ პუნქტებით იზომება და არა დაპირებებით. იგივე კრიტერიუმი მოქმედებს ნებისმიერ ამერიკული შემოტანის ავტომობილების საიტზე ან ამერიკული შემოტანის ავტომობილების ბმულზე, რომელსაც ვინმე გამოგიგზავნით: ჰკითხეთ ხუთივე პუნქტი რეგისტრაციამდე.
რას ნიშნავს ამერიკული შემოტანა და საიდან მოდის მანქანა
ამერიკული შემოტანა მანქანის წარმომავლობას აღწერს და არა მის მდგომარეობას: ავტომობილი, რომელიც აშშ-ში დარეგისტრირდა და იარა, შემდეგ კი იქიდან გავიდა. მათი უმეტესობა სადაზღვევო აუქციონებით ჩამოდის, ამიტომ ამერიკული შემოტანის ავტომობილს წერილობითი კვალი ახლავს: შემფასებლის დასკვნა, ფოტოები შეკეთებამდე, ადრინდელი გამოტანების ისტორია და საკუთრების დოკუმენტის ტიპი. სწორედ ამიტომაა ამერიკული შემოტანის ავტომობილების შემოწმება ერაყში მხოლოდ შასის ნომრით შესაძლებელი, მაშინ როცა ჩვეულებრივი ადგილობრივი შესყიდვა მსგავს კვალს არ ტოვებს. და სწორედ ამიტომ ამერიკული შემოტანის ავტომობილები გასაყიდად ერთი კატეგორია არ არის: მათ შორის არის სერიოზული შეკეთების საჭიროებიც და მხოლოდ მსუბუქი კვალიც, და სწორედ ეს კვალი განასხვავებს მათ. ამერიკული შემოტანის ავტომობილების საიტი ნდობას იმსახურებს, თუ ამ ისტორიას სრულად აჩვენებს ვაჭრობამდე და არა შესყიდვის შემდეგ.
რომელი ლოტები გამოდის ამერიკაში დაზიანებული ავტომობილების აუქციონზე
აუქციონზე გადის სადაზღვევო კომპანიების ავტომობილები ავარიის შემდეგ, ლიზინგის დასრულებული ხელშეკრულებები, ბანკების მანქანები და გადაუხდელობის გამო ჩამორთმეული ავტომობილები. ანუ ამერიკის აუქციონი მეორად ავტომობილებზე სრულიად განსხვავებულ შემთხვევებს კრებს: ბამპერზე ნაკაწრიანი მანქანიდან იმ ავტომობილამდე, რომელსაც სერიოზული შეკეთება სჭირდება, და თითოეულს აქვს წერილობითი აღწერა და საკუთრების დოკუმენტის ტიპი. ავტომობილების გაყიდვის აუქციონი ამერიკაში ამ შემთხვევებს თქვენს ნაცვლად არ ალაგებს: დახარისხება ვაჭრობამდე ლოტის ისტორიით ხდება. ერაყში კი ჩამოტანა იმას ღირს, რომლის ფასის სხვაობაც გზას ფარავს: დიდი ამერიკული ავტომობილები, პიკაპები, დიდი სედანები და მდიდრულად აღჭურვილი მანქანები; მცირე კლასი ფრახტს იშვიათად იმართლებს.
ავტომობილის იმპორტი ამერიკიდან: გზა აუქციონიდან ერაყამდე
გზა რამდენიმე ეტაპისგან შედგება: ფსონი და გამარჯვება, გადახდა, შიდა გადაზიდვა აშშ-ში, საზღვაო ფრახტი, გაფორმება და გადაცემა ერაყში. არც საკუთარი აუქციონის ლიცენზიაა საჭირო და არც კომპანია იქ: ავტომობილის შესყიდვა ამერიკიდან ჩვენზე გადის, ზედა ზღვარს კი თქვენ ნიშნავთ. ავტომობილის მიწოდება ამერიკიდან იმავე თანხაში ითვლება და ჩამოსვლის შემდეგ ინვოისად არ მოდის. ავტომობილების იმპორტი სრულდება გაფორმებისა და რეგისტრაციისთვის საჭირო დოკუმენტების გადაცემით. ყოველ ეტაპს აქვს ვადა და ის კონკრეტული ლოტისთვის მიეთითება, რადგან დამოკიდებულია იმაზე, სად დგას ლოტი და როდისაა უახლოესი გადაზიდვა.
რა ღირს შესყიდვა ავტოაუქციონზე ამერიკაში
თანხა შედგება ლოტის ფასის, აუქციონის მოსაკრებლების, აშშ-ის შიგნით გადაზიდვის, საზღვაო ფრახტის, ჩამოსვლისას გადასახდელების, გაფორმებისა და გადაცემისგან. ყველა ეს მუხლი ვაჭრობამდე ითვლება, ამიტომ საბოლოო ციფრი არჩევანის მომენტში არის ცნობილი და არა მანქანის ჩამოსვლის შემდეგ. ჯამი იცვლება მანქანის ზომის, ძრავისა და იმ შტატის მიხედვით, სადაც ლოტი დგას. ავტოაუქციონის ბმული ამერიკაში მხოლოდ ლოტის ფასს გაძლევთ; ის თანხა კი, რომლითაც ავტომობილს ერაყში იბარებთ, კალკულატორში ჩანს. ამერიკის ავტომობილების აუქციონი ვაჭრობის შემდეგ მუხლს არ ამატებს: რაც მანამდე იყო ნაჩვენები, სწორედ ის იხდება.