საკუთარი ინფრასტრუქტურა აშშ-ში
საკუთარი საწყობები და გამართული პროცესები საშუალებას გვაძლევს სწრაფად მივიღოთ ავტომობილი, მოვამზადოთ ჩასატვირთად და ყოველი ეტაპი კონტროლის ქვეშ გვქონდეს.
- აშშ-დან ავტოიმპორტის მართული და გამჭვირვალე პროცესი — თავიდან ბოლომდე ჩვენს მხარეს
- მზა სისტემა: აუქციონის ანგარიშები, ინსტრუმენტები და საკონტეინერო გადაზიდვა ერთ ადგილას
- გეხმარებით უფრო სწრაფად იმუშაოთ, მეტი გამოიმუშაოთ და კლიენტს უკეთესი სერვისი შესთავაზოთ
ავტომობილის მიწოდება
საიმედოდ და დროულად
დაზღვევა
დაზიანებისგან
სრული თანხლება
გასაღების ჩაბარებით
რატომ გვირჩევენ
რატომ ირჩევენ დილერები Stat.VIN Delivery-ს
თქვენ ბიზნესის ზრდაზე ფოკუსირდებით. ჩვენ ვხურავთ ლოგისტიკის სრულ ციკლს და პასუხს ვაგებთ მის ყოველ ეტაპზე.
საერთაშორისო გადაზიდვა აშშ-დან — ოთხი გამგზავრების პორტი
ავტომობილებს აუქციონის მოედნებიდან გამგზავრების პორტებამდე გადავიტანთ ნიუ-ჯერსიში, ჯორჯიაში, ტეხასსა და კალიფორნიაში, შემდეგ კი ზღვით ვგზავნით ფოთის პორტში.
მართული და პროგნოზირებადი ლოგისტიკა B2B პარტნიორებისთვის
გამჭვირვალე და კონტროლირებადი პროცესი: ვადებს, ხარჯებსა და კლიენტთან კომუნიკაციას წინასწარ გეგმავთ, ჩვეული ქაოსის გარეშე.
გამოცდილება, რომელიც თქვენს სასარგებლოდ მუშაობს
ვიცით, როგორ იქცევა აუქციონი, ფრახტი და დოკუმენტაცია სინამდვილეში, და გეხმარებით აიცილოთ რისკები, შეფერხებები და დაუგეგმავი ხარჯები.
გეოგრაფია
საბითუმო მიმართულებები
საქართველოში ავტომობილებს ფოთის პორტის გავლით ვზიდავთ — ფიქსირებული ფასით და პროგნოზირებადი ვადით. სხვა მიმართულებები ევროპასა და ახლო აღმოსავლეთში ხელმისაწვდომია მოთხოვნისამებრ.
ლოგისტიკური თანხლება
რას მოიცავს ლოგისტიკური თანხლება?
სრული ციკლი — აუქციონის მოედნიდან კლიენტის კარამდე, კონტროლი ყოველ ეტაპზე.
Pickup აუქციონის მოედნიდან
ავტომობილის მომზადება გასაგზავნად
დატვირთვა და საზღვაო გადაზიდვა
საპორტო ექსპედირება
საბროკერო მხარდაჭერა
ავტომობილის სადგომი და შენახვა
დოკუმენტების მომზადება
ხარჯების გამჭვირვალე სტრუქტურა
ავტომობილს აუქციონის მოედნიდან 3 სამუშაო დღეში ვიბარებთ
გადახდის მიღების შემდეგ
ვუზრუნველყოფთ ფოტო- და ვიდეოფიქსაციას
pickup-ის და საწყობში მიღების შემდეგ
შესაძლებელია კლიენტის ექსპედიტორთან მუშაობა
სრული კონტეინერების გაგზავნის პირობით
საჭიროების შემთხვევაში ვაწყობთ შემდგომ მიწოდებას
ჩამოსვლის პორტიდან მიმღების ქვეყანამდე
დამატებით:
🛡️
ავტომობილის დაზღვევა
🪟
მინების დაწებება, ტენის შთანთქმელები
⚡
ელექტრო/ჰიბრიდი — $100 / ავტო
🚗
ავტომობილები ნებისმიერ მდგომარეობაში (salvage / non-running)
ინსტრუმენტები
ყველაფერი, რაც აუქციონებზე სისტემურად სამუშაოდ გჭირდებათ
თქვენ გაყიდვებსა და კლიენტებზე ფოკუსირდებით. ჩვენ აუქციონებთან სამუშაო სრულ ინსტრუმენტარიუმს გაძლევთ.
საექსპორტო დოკუმენტები და საბაჟო მხარდაჭერა
ტიტულები, საექსპორტო დოკუმენტები და ბროკერიჯი — ორივე მხარეს ჩვენზეა.
დილერის ანგარიშები Copart-ზე მინიმალური საკომისიოთი
გიხსნით წვდომას Copart USA-სა და IAAI USA-ზე, რომ შესყიდვა მაშინვე დაიწყოთ.
ღილაკი: $100
უფასო ანგარიშები ავტომობილის მდგომარეობაზე
თვეში 100 ანგარიში — შეამოწმეთ ავტომობილი კლიენტისთვის, სანამ ფსონს დადებთ.
Stat.VIN გაფართოება
ინსტრუმენტი აუქციონებზე ავტომობილების სწრაფი შერჩევისა და შეფასებისთვის:
- გაყიდვების ისტორია და წინა განაცხადები;
- Seller name, sale type, seller reserve;
- მიწოდების გაანგარიშება პრაის-ლისტის მიხედვით;
- საბაჟო გადასახადების კალკულატორი.
ეხმარება ლოტების უფრო სწრაფად შეფასებაში, ვარიანტების შედარებასა და შესყიდვის გადაწყვეტილების მიღებაში.
დილერის პირადი კაბინეტი
ერთიანი სამუშაო სივრცე მიწოდებაში მყოფი ავტომობილების, ფინანსებისა და პროცესების კონტროლისთვის:
- მიწოდების ეტაპების თვალყურის დევნება;
- ანგარიშ-ფაქტურები და გადახდები;
- ბალანსის ისტორია და დეპოზიტის შევსება;
- მიწოდების კალკულატორი და პრაის-ლისტები.
+ White label ტრეკინგი თქვენი კლიენტებისთვის, გადამზიდავ კომპანიაზე მითითების გარეშე.
Stat.VIN
საიმედო პარტნიორი და გააზრებული ინფრასტრუქტურა თქვენი ავტობიზნესის ზრდისთვის
მიაწოდეთ მეტი
ავტომობილი გამართული სამუშაო სისტემისა და ლოგისტიკური პროცესების წყალობით.
გაზარდეთ ნდობა
და კლიენტების კმაყოფილება გამჭვირვალე და გასაგები მიწოდების პროცესის მეშვეობით.
გაზარდეთ მოგება
ხარჯების მკაფიო სტრუქტურისა და თითოეულ ავტომობილზე გამჭვირვალე გაანგარიშების წყალობით.
მასშტაბირდით
ზედმეტი ქაოსის გარეშე, დოკუმენტებთან, გადახდებსა და ანგარიშებთან რუტინული სამუშაოს შემცირებით.
სერვისის შესახებ
საერთაშორისო ავტოგადაზიდვა აშშ-დან დილერებისა და საბითუმო მყიდველებისთვის
Stat.VIN Delivery არის სრული ციკლის ლოგისტიკა დილერებისა და საბითუმო მყიდველებისთვის, რომლებიც რეგულარულად შემოჰყავთ ავტომობილები აშშ-ის აუქციონებიდან. ლოტებს ვიბარებთ Copart-სა და IAAI-ის მოედნებიდან ნებისმიერ შტატში, ვაერთიანებთ საკუთარ საწყობებში და ზღვით ვგზავნით ფოთის პორტში; სხვა მიმართულებები ევროპასა და ახლო აღმოსავლეთში ხელმისაწვდომია მოთხოვნისამებრ. შვიდი საწყობი აშშ-ში, ოთხი გამგზავრების პორტი, ერთი ინვოისი თითო ავტომობილზე და ფასების ცხრილი, რომელიც ფსონსა და მიწოდებას შორის არ იცვლება.
საკონტეინერო გადაზიდვა Copart-სა და IAAI-ის აუქციონებიდან
Copart-იდან და IAAI-იდან გადაზიდვა ჩვენს მხარეს ერთნაირად მუშაობს. ერთ კონტეინერში სამიდან ოთხამდე ავტომობილი თავსდება და ისინი კონტეინერის ღირებულებას ერთმანეთში ინაწილებენ. ერთი ავტომობილი მთელ თანხას მარტო იხდის, ოთხი — ოთხად ყოფს. სწორედ ეს არითმეტიკა და არა ფასდაკლება ხდის საბითუმო ტარიფს საცალოზე დაბალს.
საკონტეინერო გადაზიდვა ავტომობილის მდგომარეობასაც ხსნის განტოლებიდან. მანქანა, რომელიც არ ეშვება, უბორბლოდ ან გასაღების გარეშეა, ლებედკით ისევე იტვირთება, როგორც გამართული, და ლებედკა უკვე თქვენს ტარიფშია. ლოტებს ჩვენს საწყობებში ვაგროვებთ, სანამ კონტეინერი არ შეივსება — ლოდინის რისკი ჩვენთან რჩება და არა თქვენთან.
საით ვზიდავთ: პორტი, ვადები და მარშრუტი
გამგზავრება — ნიუ-ჯერსიდან, ჯორჯიიდან, ტეხასიდან ან კალიფორნიიდან: იმ პორტიდან, რომელიც თქვენი ლოტის აუქციონის მოედანთან ყველაზე ახლოსაა. საქართველოსთვის ჩამოსვლის პორტი ფოთია — სწორედ იქ იშლება ავტომობილი და იქიდან იწყება საბაჟო პროცედურა. სხვა მიმართულებები ევროპასა და ახლო აღმოსავლეთში ხელმისაწვდომია მოთხოვნისამებრ.
ავტომობილის გადმოზიდვა აშშ-დან საქართველოში: ფასიც და ვადაც ერთ ლოგიკას ემორჩილება. ჩვეულებრივი ვადა ლოტის გატანიდან ფოთში ჩამოსვლამდე 45-დან 70 დღემდეა, ფასი კი ფიქსირდება სახელშეკრულებო ცხრილში თითოეული მიმართულებისთვის ცალკე. პორტიდან ავტომობილის ადგილზე მიწოდება მოთხოვნისამებრ ეწყობა.
ჩამოსვლის პორტი საქართველოსთვის — ფოთი. სხვა მიმართულებები ევროპასა და ახლო აღმოსავლეთში ხელმისაწვდომია მოთხოვნისამებრ.
რა ჯდება საერთაშორისო გადაზიდვა აშშ-დან
მიწოდების ღირებულება ერთი ციფრი არ არის. ყოველი მიმართულება ფიქსირებულ ფასების ცხრილზე მუშაობს, რომელიც თქვენს ხელშეკრულებაშია ჩაწერილი, და თანხას ოთხი რამ ცვლის: აშშ-ის რომელი პორტიდან მიდის ლოტი, რომელ პორტში ჩამოდის, ავტომობილის ზომა და ტიპი, და გჭირდებათ თუ არა დამატებითი სერვისები — დაზღვევა ან ელექტრომობილის დამუშავება.
საიტზე განთავსებული გადაზიდვის ღირებულების კალკულატორი თქვენს სახელშეკრულებო ფასების ცხრილს იყენებს და არა საჯარო ტარიფს — ანუ ციფრი, რომელსაც ხედავთ, ინვოისშიც იგივე იქნება. იგივე გამოთვლა მუშაობს ჩვენს Chrome-გაფართოებაში, უშუალოდ Copart-ისა და IAAI-ის ლოტის გვერდზე: საბოლოო ღირებულებას მაშინ ხედავთ, როცა ჯერ კიდევ ლოტს უყურებთ.
salvage-ავტომობილების გადაზიდვა: გაუმართავი და დაზიანებული
რას ნიშნავს salvage ტიტული? ეს არის სტატუსი, რომელსაც აშშ-ის შტატი ანიჭებს ავტომობილს, როცა მზღვეველი მას სრულ დანაკარგად ცნობს — და სწორედ ასეთია Copart-სა და IAAI-ზე გაყიდულის უმეტესობა. ექსპორტიორისთვის სწორედ ეს არის აზრი: ფასდაკლება მარჟად იქცევა. გადამზიდავისთვის კი ეს სირთულეა, რადგან ავტომობილი საკუთარი ბორბლებით ვერ ადის გემზე.
საკონტეინერო გადაზიდვა ამ პრობლემას ხსნის. ვიღებთ ავტომობილს ნებისმიერ მდგომარეობაში, salvage და გაუმართავის ჩათვლით, ლებედკით ჩატვირთვა კი ტარიფის ნაწილია და არა ინვოისში დამატებული ხარჯი. დაზიანებული ძარის მქონე ავტომობილებისთვის ხელმისაწვდომია შუშის დაკვრა და ტენის შთანმთქმელები, ელექტრო და ჰიბრიდული ავტომობილები კი მიდის დამატებით $100-ად, ბატარეის დამუშავების მოქმედი წესების მიხედვით.
Copart-ის დილერული ანგარიშები, ინსტრუმენტები და კონტროლი
მარტო ფრახტი ჯერ არ ნიშნავს გამართულ საიმპორტო საქმეს. პარტნიორები იღებენ Copart USA-სა და IAAI USA-ის დილერულ ანგარიშებს მინიმალური საკომისიოთი, თვეში 100 უფასო ანგარიშს ავტომობილის ისტორიაზე და Chrome-გაფართოებას, რომელიც გამყიდველის სარეზერვო ფასს აჩვენებს და მიწოდებას თქვენივე ფასების ცხრილით ითვლის — სანამ ფსონს დადებთ.
დილერის პანელი ყველაფერს ერთ ადგილას კრებს: ეტაპობრივი კონტროლი გზაში მყოფ ყოველ ავტომობილზე, ინვოისები და გადახდები, ბალანსის ისტორია, გადაზიდვის კალკულატორი და თქვენი ფასების ცხრილები. ფოტო- და ვიდეოდოკუმენტაცია კეთდება გატანის შემდეგ და ხელახლა — ჩვენს საწყობში მიღებისას. White-label ბმულები საშუალებას აძლევს თქვენს კლიენტს ავტომობილს თქვენივე ბრენდის ქვეშ ადევნოს თვალი, გადამზიდავის სახელის გარეშე.
თუ წელიწადში ერთ ავტომობილს შემოიყვანთ, ბროკერიც გეყოფათ. თუ ყოველთვიურად კონტეინერებს ამოძრავებთ, ფასების ცხრილი, საწყობები და აუქციონის ანგარიშები ერთ ადგილას უნდა იდგეს — და ვიღაცამ პასუხი უნდა აგოს, როცა ლოტი მოედნიდან დროზე არ გადის. სწორედ ეს ნაწილი გვაქვს ჩვენ.
FAQ
ხშირად დასმული კითხვები
მიწოდების ღირებულება ერთი ციფრი არ არის, და ვინც მას თქვენი ლოტის ცოდნის გარეშე ასახელებს, ხვდება. თანხა ოთხ რამეზეა დამოკიდებული: აშშ-ის რომელი პორტიდან მიდის ავტომობილი, რომელ პორტში ჩამოდის, რა ზომისა და ტიპისაა და გჭირდებათ თუ არა დამატებითი სერვისები — დაზღვევა ან ელექტრომობილის დამუშავება.
ჩვენ ვაფიქსირებთ სტრუქტურას. ყოველი მიმართულება ხელშეკრულებაში ჩაწერილ ფასების ცხრილზე მუშაობს, ამიტომ სედანის თუ ჯიპის ტარიფი ფოთამდე წინასწარ არის ცნობილი — და არა ინვოისში აღმოჩენილი. თუ ითვლით, საერთო ჯამში რა დაგიჯდებათ ავტომობილის შემოყვანა აშშ-დან, გახსოვდეთ: გადაზიდვა სამი ხარჯიდან ერთია. ცალკე დაგეგმეთ აუქციონის მხარე (ლოტის ფასი, აუქციონის საკომისიო, მყიდველის პრემია) და ცალკე — საბაჟო და რეგისტრაცია ჩამოსვლის შემდეგ.
საქართველოს მიმართულებით გადაზიდვა ჩვეულებრივ 45-დან 70 დღემდე გრძელდება — ლოტის გატანიდან ფოთის პორტში ჩამოსვლამდე.
ვადას ორი რამ ცვლის: რამდენად სწრაფად ივსება კონტეინერი და გამგზავრების პორტის ნავიგაციის განრიგი. პანელი აჩვენებს მიმდინარე ეტაპს გზაში მყოფ ყოველ ავტომობილზე, ასე რომ ყოველთვის იცით, რომელს ელოდებით.
ავტომობილები იტვირთება დალუქულ კონტეინერში, ნაცვლად იმისა, რომ ღია გემბანზე ავიდნენ. ორმოცფუტიან კონტეინერში სამიდან ოთხამდე ავტომობილი თავსდება და ისინი კონტეინერის ღირებულებას ინაწილებენ — სწორედ ამიტომ არის საბითუმო ტარიფი საცალოზე დაბალი. ერთი ავტომობილი კონტეინერს მარტო იხდის, ოთხი — ოთხად ყოფს.
საკონტეინერო გადაზიდვას აუქციონის ავტომობილისთვის კიდევ ორი უპირატესობა აქვს. მანქანას გამართულობა არ სჭირდება, რადგან ლებედკით იტვირთება. და კონტეინერი დალუქულია: სალონიდან არაფერი ქრება და ავტომობილი ორ თვეს ღია ცის ქვეშ არ დგას.
დიახ, ორ ადგილას. საიტზე — სადაც ის თქვენს სახელშეკრულებო ფასების ცხრილს იყენებს და არა საჯარო ტარიფს, ანუ ნანახი ციფრი ინვოისშიც იგივეა. და ჩვენს Chrome-გაფართოებაში, რომელიც Copart-ის მიწოდების კალკულატორს პირდაპირ Copart-ისა და IAAI-ის ლოტის გვერდზე ათავსებს.
პრაქტიკაში მეორე უფრო მნიშვნელოვანია: საბოლოო ღირებულების დათვლა მაშინ, როცა ლოტს უყურებთ, სულ სხვაა, ვიდრე დათვლა მას შემდეგ, რაც უკვე მოიგეთ.
დარეგისტრირდით Stat.VIN-ზე და ჩვენ გიხსნით წვდომას ორივე პლატფორმაზე მინიმალური აუქციონის საკომისიოთი — ანუ ვაჭრობთ სრულ კატალოგზე და არა საჯაროდ ხელმისაწვდომ ნაწილზე. Buy-it-now ღილაკი $100 ჯდება. Copart-სა თუ IAAI-ში ცალკე განაცხადის შეტანა არ გჭირდებათ და აშშ-ში იურიდიული პირიც არ არის საჭირო.
გადახდა ჩვენს გავლით ხდება. ბალანსს ავსებთ და ყოველი ავტომობილი მასზე ფაქტურდება — ბუღალტერიისთვის ეს ერთ დოკუმენტს ნიშნავს თითო მანქანაზე.
დიახ — salvage-ავტომობილები იმის უმეტესობაა, რასაც ვზიდავთ. რას ნიშნავს salvage ტიტული? ეს ნიშნავს, რომ მზღვეველმა ავტომობილი ჩამოწერა, რადგან შეკეთების შეფასებამ ავარიამდელი ღირებულების დადგენილ წილს გადააჭარბა — და ეს ზღვარი შტატების მიხედვით განსხვავდება. ეს არ ნიშნავს, რომ ავტომობილი გამოუსადეგარია: სეტყვა, ქურდობიდან დაბრუნება, წყალდიდობა და მცირე სამარჯვე სამუშაოც იმავე სტატუსს იძლევა.
salvage, გაუმართავი, გასაღების გარეშე, ბორბლების გარეშე — ყველაფერი ლებედკით იტვირთება კონტეინერში, ლებედკა კი ტარიფშია და არა დამატებით ანგარიშში. დაზიანებული შუშის ან ღია ძარის მქონე ავტომობილს ვაკრავთ შუშას და ვდებთ ტენის შთანმთქმელებს, რომ 45-70-დღიანმა გზამ დაზიანება არ გააუარესოს.
ყველაფერს აუქციონის მოედანსა და ჩამოსვლის პორტს შორის, ერთ ინვოისში: გატანა გადახდიდან სამ სამუშაო დღეში, ფოტო- და ვიდეოფიქსაცია გატანისას და ხელახლა ჩვენს საწყობში, ჩატვირთვისწინა მომზადება, კონსოლიდაცია, საზღვაო ფრახტი, ექსპედირება ორივე პორტში, საბაჟო ბროკერიჯის მხარდაჭერა და საექსპორტო დოკუმენტები. დაზიანების დაზღვევა ხელმისაწვდომია ყოველ გადაზიდვაზე; ელექტრო და ჰიბრიდულ ავტომობილებზე ბატარეის დამუშავება $100 ჯდება.
თუ თავად აკეთებთ კონსოლიდაციას, შეგიძლიათ საკუთარი ექსპედიტორი გამოიყენოთ — იმ პირობით, რომ სრულ კონტეინერს ტვირთავთ. ნაწილობრივი ტვირთი ჩვენს კონსოლიდაციაზე მიდის, რადგან კონტეინერის ეკონომიკა მხოლოდ მაშინ მუშაობს, როცა დანარჩენ ადგილებს ჩვენ ვავსებთ.
მინიმუმი არ არსებობს. ვმუშაობთ დილერებთან, რომლებიც თვეში რამდენიმე ავტომობილს ამოძრავებენ, და მყიდველებთან, რომლებიც კონტეინერებს ავსებენ — ფასების ცხრილი ორივე შემთხვევაში ერთი და იგივე დოკუმენტია: ტარიფი მიმართულებასა და ავტომობილზეა დამოკიდებული და არა იმაზე, რამდენს დაგვპირდებით.
ახალი პარტნიორები სტარტზე იღებენ $500-ს ბალანსზე, პირველი ხუთი ავტომობილი კი უფასოდ მიდის. ეს განზრახ ასეა აწყობილი: პროცესი რეალურ ლოტებზე უნდა შეამოწმოთ, სანამ მოცულობას გადმოიტანთ.
ავსებთ ბალანსს და ყოველი ავტომობილი მასზე ფაქტურდება მოძრაობის პარალელურად — ანუ არავინ დაგდევთ გადახდაზე გზის შუაში და არც ერთი მანქანა არ დგას მოედანზე გადარიცხვის მოლოდინში. ბალანსის ისტორია, ინვოისები და გადახდის სტატუსი დილერის პანელშია.
ყოველ ავტომობილზე ცალკე ინვოისი გამოიწერება, ტარიფი კი სახელშეკრულებო ცხრილიდან მოდის — ბუღალტერია ხედავს, რისთვის რა გადაიხადა, ხოლო ხარჯების სტრუქტურა კლიენტთან ანგარიშსწორებისთვისაც გამოსადეგია.
განაცხადი
განვიხილოთ თანამშრომლობა?
თუ თქვენთვის მნიშვნელოვანია კონტროლი, პროგნოზირებადობა და სტაბილური მიწოდება — დატოვეთ განაცხადი და დაგიკავშირდებით თქვენს მოცულობებზე გათვლილი შეთავაზებით.
