ავტომობილები აშშ-დან ვარშავაში — რა უნდა იცოდეთ
ვარშავა პოლონეთის უდიდესი საავტომობილო ბაზარია, თუმცა სწორედ ოკეანის გაღმა ჩამოსულ მანქანებზე აქ ხშირად უფრო ძვირია, ვიდრე სხვაგან: გადამყიდველებმა იციან, რომ დედაქალაქში მათზე მოთხოვნაა. ამიტომ სულ უფრო მეტი ადამიანი გვერდს უვლის სალონს და პირდაპირ ყიდულობს: ვარშავა ავტომობილები აშშ-დან დღეს ეგზოტიკა კი არა, ჩვეულებრივი გზაა იმ მანქანამდე, რომელიც ევროპულ შეთავაზებაში არ არის. ქვემოთ ვპასუხობთ კითხვებს, რომლებსაც ყველაზე ხშირად გვისვამენ დედაქალაქიდან.
ამერიკული ავტომობილები ვარშავაში — სად ვიყიდოთ
ამერიკული მანქანები ვარშავაში სამი გზით იყიდება. პირველი — ვარშავის სალონი, რომელიც იმპორტზეა სპეციალიზებული: ყველაზე სწრაფი, მაგრამ რამდენიმე ათასი ზლოტის ზედნადებით. მეორე — შუამავალი, რომელიც თქვენი სახელით ვაჭრობს; აქ ჩვეულებრივ ვერ ხედავთ, რეალურად რა ფასად წავიდა მანქანა აუქციონზე. მესამე — პირდაპირი შესყიდვა პლატფორმის მეშვეობით: თავად იბიდებთ, ფორმალობებსა და ტრანსპორტირებას კი კომპანია იღებს. ამერიკული ავტოები ვარშავაში სწორედ მესამე ვარიანტში ჯდება ყველაზე იაფად, რადგან თქვენსა და აუქციონს შორის შუამავალი არ დგას.
ავტომობილის ჩამოყვანა აშშ-დან ვარშავაში — როგორ ხდება
ავტომობილის იმპორტი აშშ-დან ვარშავაში ყოველთვის ერთნაირად გამოიყურება: საააუქციონო მოედანი შტატებში, ევაკუატორი ამერიკულ პორტამდე, კონტეინერი ატლანტიკის გავლით, ევროპული პორტი, განბაჟება და მხოლოდ შემდეგ გზა დედაქალაქამდე. ვარშაველისთვის მთავარია ბოლო მონაკვეთი — მანქანა ევაკუატორით პორტიდან პირდაპირ ვარშავაში მიდის, ამიტომ არც გატანა უნდა მოაწყოთ და არც რამდენიმე ასეული კილომეტრი გაიაროთ. მთელი ავტომობილის იმპორტი აშშ-დან ვარშავაში ლოტის მოგებიდან ჩვეულებრივ 6–10 კვირაში ეტევა, პორტიდან დედაქალაქამდე გადაადგილება კი ერთი დღეა.
როგორ იყიდოთ ავტომობილი აშშ-დან ვარშავაში ცხოვრებისას — ნაბიჯ-ნაბიჯ
როგორ იყიდოთ ავტომობილი აშშ-დან, თუ ვარშავაში ცხოვრობთ? იწყებთ კატალოგით: ფილტრავთ მარკის, წლის, ბიუჯეტისა და დაზიანების მოცულობის მიხედვით, ხოლო თითოეულ ლოტთან მაშინვე ხედავთ საბოლოო თანხას ვარშავამდე ტრანსპორტირებით. შემდეგ რეგისტრაცია და დეპოზიტი — ეს ვაჭრობის უზრუნველყოფაა და ბრუნდება, თუ ლოტი არ შეგრჩათ. ადგენთ ზედა თანხას და ან პირდაპირ ადევნებთ თვალს აუქციონს, ან წინასწარ ბიდს ტოვებთ და შედეგზე ბრუნდებით. მოგების შემდეგ იღებთ ინვოისს, მანქანა მოედნიდან ამერიკულ პორტში მიდის, შემდეგ კონტეინერით ატლანტიკის გავლით, განბაჟება კი ევროკავშირში შესვლის პორტში ხდება. ბოლო ნაბიჯი — ევაკუატორი პორტიდან ვარშავამდე და დოკუმენტების სრული პაკეტი მიღებისას.
როგორ ავირჩიოთ მანქანა აუქციონზე — რას ვუყუროთ ვაჭრობამდე
ლოტის შეფასება სამი რამით იწყება: საკუთრების ტიტულის ტიპი, დაზიანების მოცულობა და გარბენი. Clean title არის მანქანა, რომელიც სრულად არ ჩამოწერილა, salvage კი ის, რომელიც სადაზღვევომ სრულ ზარალად ჩათვალა; ორივე რეგისტრირდება პოლონეთში, მაგრამ განსხვავდება შეკეთების ღირებულებითა და შემდგომი გადაყიდვის ფასით. დაზიანება შეაფასეთ ფოტოებითა და სადაზღვევოს აღწერით და არა მხოლოდ სათაურით: «front end» ბამპერთან სულ სხვაა, ვიდრე მოხრილი კარკასი. ხოლო თუ კითხულობთ, რომელი მანქანების ჩამოყვანა ღირს აშშ-დან, პასუხი ჩვეულებრივ ასეთია: ის, რაც ევროპულ შეთავაზებაში არ არის ან ძალიან ძვირია — დიდი ჯიპები, პიკაპები, მძლავრი ატმოსფერული ძრავები. ბოლოს შეამოწმეთ ორი პრაქტიკული რამ: ეშვება თუ არა მანქანა და იშოვება თუ არა მისი ნაწილები ვარშავაში.
რამდენ ხანს გრძელდება ვაჭრობა და მთელი გზა ვარშავამდე
თავად ვაჭრობა მოკლეა: რამდენ ხანს გრძელდება ვაჭრობა Copart-ზე — ჩვეულებრივ რამდენიმე ათეული წამიდან ერთ წუთამდე ერთ ლოტზე, რადგან ლოტები მოედნის განრიგით ერთმანეთის მიყოლებით მიდის. დანარჩენი ლოგისტიკაა: ორი კვირა შტატებში გადაზიდვასა და დატვირთვაზე, ოთხიდან ექვს კვირამდე ატლანტიკის რეისზე, შემდეგ განბაჟება და გზა დედაქალაქამდე. რამდენ ხანს გრძელდება ავტომობილის ჩამოყვანა აშშ-დან ვარშავაში, თითოეულ ლოტთან ვაჭრობამდე ჩანს — ვადას მოგების დღიდან ვითვლით და არა გადახდიდან. ყველაზე ხშირად 6–10 კვირა გამოდის, ბოლო მონაკვეთი პორტიდან ვარშავამდე კი ერთი დღეა.