ავტომობილის მთელი გზა აშშ-დან ოდესამდე — ერთ პლატფორმაზე
Stat.vin-ზე Copart და IAAI-ზე ლოტის ძიება, ვაჭრობაში მონაწილეობა, გადახდა, განბაჟების გაანგარიშება და ტვირთის თვალყურის დევნება ერთ პირად კაბინეტშია გაერთიანებული — ცალკე არაფრის ძებნა არ არის საჭირო. ოდესა დიდი ხანია ცნობილია თავისი საავტომობილო ბაზრით, და ეს გავლენას ახდენს ჩვენს მუშაობაზეც: მარშრუტსა და საბაჟო პარტნიორებს ქალაქის ადგილობრივი სპეციფიკის გათვალისწინებით ვირჩევთ.
ლოტის ბარათი საიდუმლოებების გარეშე
ვაჭრობამდე ხელმისაწვდომია აუქციონის ყველა მონაცემი: წინა მფლობელების რაოდენობა, ფაქტობრივი გარბენი, დაზიანების ხასიათი, გასაღების არსებობა და დოკუმენტების მდგომარეობა. ყოველ ლოტს ერთვის ათობით მკაფიო ფოტო, ხშირად კი — ძრავის გაშვების ვიდეო. გარდა ამისა, Stat.vin ამოაქვს ამ VIN-ის წინა ვაჭრობების არქივი: რამდენად ღირდა მანქანა ადრე, როგორ მიმდინარეობდა ბიდები და რა ფოტოები გადაიღეს მაშინ — ეს ეხმარება რეალური საბაზრო ფასის გაგებაში და ზედმეტის გადახდის თავიდან აცილებაში.
ამერიკული საავტომობილო აუქციონების მექანიზმი
Copart-სა და IAAI-ზე ყოველდღიურად მიმდინარეობს ვაჭრობა ათასობით ლოტზე — ლიზინგიდან შესანიშნავ მდგომარეობაში დაბრუნებული მანქანებიდან დაზიანებულამდე, რომლებიც მხოლოდ აღდგენას ექვემდებარება. ორივე მოედანი რჩება ქვეყნის უდიდესად, ხოლო მონაწილეობა სრულად ციფრულია: შეერთება და ბიდის გაკეთება შესაძლებელია მსოფლიოს ნებისმიერი ქვეყნიდან.
ვაჭრობის მექანიზმი Copart-ზე
რეგისტრაციისა და დაგეგმილი თანხის 10%-ის დეპოზიტის შეტანის შემდეგ შეგიძლიათ დატოვოთ წინასწარი ბიდი ან შეუერთდეთ ვაჭრობის პირდაპირ ეთერს დანიშნულ დროს. სისტემა რეალურ დროში გაჩვენებთ ლოტის მიმდინარე ფასს და კონკურენტების აქტივობას.
ვაჭრობის მექანიზმი IAAI-ზე
IAAI-ის სქემა თითქმის იდენტურია: წინასწარი ბიდები, ვაჭრობის პირდაპირი ეთერი და Buy Now ოფცია დაუყოვნებელი გამოსყიდვისთვის ფიქსირებულ ფასად, აუქციონში მონაწილეობის გარეშე. მოედნის საკომისიო ავტომატურად ითვლება და მაშინვე ჩანს წინასწარ ხარჯთაღრიცხვაში.
შემდგომი ნაბიჯები მოგების შემდეგ
აუქციონი გამოგიწერთ ანგარიშს, რომლის დახურვაც საჭიროა 2–3 სამუშაო დღეში. ამის შემდეგ მანქანას იღებს გადამზიდავი: ჯერ სახმელეთო ლოგისტიკა აშშ-ის პორტამდე, შემდეგ კონტეინერში ჩატვირთვა, საზღვაო გადასასვლელი, საბაჟო გაფორმება და მფლობელისთვის გადაცემა. ყოველი ეტაპი აისახება პირად კაბინეტში.
მიზეზი, რატომ ღირს ყიდვა შუამავლის გარეშე
ტრადიციული „მთაბარებლები“ თავიანთი მომსახურებისთვის ზემოდან $1,000–2,000-ს ამატებენ და ხშირად მალავენ შესყიდვის ნამდვილ ფასს. პლატფორმის საშუალებით პირადად მუშაობისას თქვენ აკონტროლებთ ყოველ ჩადებულ დოლარს:
- ჩანს ლოტის საბოლოო ფასი და აუქციონის საკომისიოების სრული ჩამონათვალი
- ბიდის ლიმიტს პირადად თქვენ აწესებთ, არა შუამავალი
- ლოტი შეირჩევა დოკუმენტირებული ანგარიშის, არა გამყიდველის სიტყვების მიხედვით
- გადაზიდვის ღირებულება წინასწარ არის ცნობილი და შესყიდვის შემდეგ არ იცვლება