მანქანების ჩამოყვანა Copart და IAAI აუქციონის მოედნებიდან კოლორადოში

როგორ ვიყიდოთ კოლორადოს ავტო აუქციონზე დილერის ლიცენზიის გარეშე

კოლორადო აუქციონის მარაგს ისევე ყოფს, როგორც დანარჩენი შტატები: სუფთა დოკუმენტების მანქანები — ლიზინგიდან დაბრუნებული, trade-in და კორპორაციული — ღიაა კერძო მყიდველისთვის უფასო ანგარიშით, ხოლო salvage ლოტები, რომელთაც აქ უმეტესობა უჭირავს, მხოლოდ ლიცენზირებული მყიდველისთვისაა. ჩვენს ბროკერის ანგარიშს ეს ლიცენზია უკვე აქვს, ამიტომ ორივე ტიპის ლოტზე ვაჭრობთ ბიზნესის რეგისტრაციის გარეშე. შემდეგ რიგრიგობით: რატომ არის კოლორადოში ამდენი სეტყვის ლოტი და ღირს თუ არა მათზე ფსონი, რას მოიცავს დოკუმენტების გაფორმება, რისგან შედგება შესყიდვა და როგორ მუშაობს ჩამოყვანა.

რატომ ჩანს სეტყვისგან გამოწვეული salvage აღნიშვნა შეცდომად და ჩვეულებრივ არ არის

ეს არის ის, რაც კოლორადოს ლოტებზე ყველაზე მეტად აბნევს. მანქანა ჭექა-ქუხილში აღმოჩნდება, პანელები ნაკერებით სავსე გამოდის, და სადაზღვევო მას ჩამოწერს — არა იმიტომ, რომ საშიშია, არამედ იმიტომ, რომ სახურავი, კაპოტი, საბარგულის სახურავი და ორი უკანა ფრთა ერთად უფრო ძვირი ჯდება, ვიდრე მანქანა ღირს. ჩარჩო ამ დროს სწორია, გადაცემათა კოლოფს დარტყმა არ მიუღია, სალონი ხელუხლებელია. ამიტომ აღნიშვნიანი დოკუმენტი ერთს ამბობს, ტექნიკური მდგომარეობა კი მეორეს. სწორედ ამიტომ ეძებენ სეტყვის მანქანებს კოლორადოში მიზანმიმართულად: ეს ყველაზე იაფი გზაა მანქანამდე, რომელიც ნორმალურად დადის. თქვენ ყიდულობთ ქარხნულ სამუშაოებს, და ფსონამდე დასათვლელია უღებავო გასწორება ან პანელების შეცვლა და არა აღდგენა. წაიკითხეთ დაზიანების კოდი ლოტზე და არა მხოლოდ აღნიშვნა.

salvage title კოლორადოში და გზაზე დაბრუნების გზა ფორმა DR 2424-ით

როცა სადაზღვევო სრულ ზარალს აღიარებს, კოლორადო გამოსცემს salvage დოკუმენტს და მანქანის რეგისტრაცია შეუძლებელია, სანამ არ შეკეთდება და ხელახლა არ შემოწმდება. გაფორმება Colorado DMV-ს გზით მიდის, rebuilt title-ის განაცხადი კი ფორმა DR 2424-ია — სწორედ ნომერი უნდა მოძებნოთ და არა აღწერა, რადგან ამ პროცედურაზე ძიება თავად ფორმაზე გამოგიყვანთ. დაგჭირდებათ salvage დოკუმენტი, შეკეთების ინვოისები და ნაწილების ქვითრები; ამ საქმის გარეშე აღნიშვნა არ იხსნება. rebuilt დოკუმენტის გამოცემის შემდეგ ის ჩანაწერში სამუდამოდ რჩება და მანქანას ყოველ მომდევნო გაყიდვაში მიჰყვება.

რამდენი ჯდება სინამდვილეში Copart-ის შესყიდვა კოლორადოში

ჩადეთ მომგებიანი ფსონი დამატებული დაახლოებით 8–10% აუქციონის მოსაკრებლები, ჩვენი ფიქსირებული ბროკერის საკომისიო და ტრანსპორტირება $395-დან. კოლორადო რეგისტრაციისას იღებს ownership tax-ს და გაყიდვის გადასახადს, აღდგენილ მანქანას კი პირველ რიგში შემოწმება სჭირდება — ორივე პუნქტი ბიუჯეტში თავიდანვე უნდა იყოს. სეტყვის ლოტზე დაამატეთ ქარხნული სამუშაოების ხარჯთაღრიცხვა: რამდენიმე პანელის უღებავო გასწორება ზომიერია, სახურავისა და კაპოტის სრული შეცვლა კი არა, და ამ ორ ციფრს შორის სხვაობაა სწორედ ის, სადაც ფული იშოვება ან იკარგება.