Transporte de carros Alabama dos parques de leilão Copart e IAA

Como comprar num leilão de carros no Alabama sem licença de dealer

Os leilões do Alabama dividem o stock em dois. Os carros com título limpo — devoluções de leasing, retomas de stand, viaturas de frota — estão abertos ao público com uma conta gratuita. Os lotes salvage, que são a maior parte do que a Copart e a IAA listam aqui, estão reservados a compradores licenciados, e a nossa conta de corretor já tem essa licença. A seguir, por ordem: o que o estado verifica antes de um carro reparado voltar à estrada, quanto custa a compra e como funciona o transporte.

O salvage title do Alabama e a inspeção que o levanta

O salvage title é emitido quando a seguradora dá o carro como perdido, e a marca segue o VIN a partir daí. Para o pôr de novo na estrada repara-o e apresenta-o a uma inspeção estadual — e o que os compradores procuram de facto é o que essa inspeção cobre, não a definição da marca. Conte com atenção aos travões e às luzes além da papelada: o documento salvage, as faturas de reparação e os recibos das peças principais. Se passar, é emitido o rebuilt title e a marca fica no registo de forma permanente.

Quanto custa realmente uma compra na Copart no Alabama

Conte a licitação vencedora mais cerca de 8–10% em taxas de leilão, a nossa comissão fixa de corretor e o transporte desde $395. O Alabama cobra imposto de venda no registo do título, e um carro salvage reparado precisa da sua inspeção antes de poder ser registado — é um custo de oficina e papelada, não uma tarifa que possamos orçamentar. As distâncias variam mais aqui do que na maioria dos estados: Huntsville fica junto à linha do Tennessee e Mobile no Golfo, a cerca de cinco horas.