Transporte de carros a partir dos parques de leilão Copart e IAAI no Arizona

Como comprar num leilão de carros no Arizona sem licença de dealer

O Arizona divide o stock de leilão como os restantes estados: os carros com título limpo — devoluções de leasing, retomas de stand, viaturas de frota — estão abertos ao público com uma conta gratuita, enquanto os lotes salvage, que são a maior parte do que existe aqui, estão reservados a compradores licenciados. A nossa conta de corretor já tem essa licença, pelo que licita em lotes dos dois tipos sem registar empresa. A seguir, por ordem: porque é que as carroçarias do Arizona valem o frete, o que diz o documento, quanto custa realmente a compra e como funciona o transporte do parque até à sua morada.

Sem ferrugem, mas veja o sol e a monção

É por isto que se compra no Arizona. O estado não deita sal nas estradas, pelo que chassis, subchassis e tubos de travão saem de um parque de Phoenix num estado que raramente se vê a leste do Mississippi. O que substitui a ferrugem é o ultravioleta e o calor: tabliers rachados, verniz desvanecido, borrachas ressequidas e sistemas de arrefecimento que viveram toda a vida acima dos 40 graus. O outro fator é a água — a época das monções inunda os nós rodoviários de Phoenix todos os verões, e um carro inundado num estado desértico surpreende quem associa inundação à costa. O relatório de VIN mostra o código de dano em ambos os casos.

Salvage title no Arizona: o que significa antes de licitar

O Arizona marca o carro quando a seguradora o dá como perdido, e é o documento salvage title que o lote leva no leilão. Após a reparação o estado reinspeciona-o e emite um restored salvage title — é assim que se chama oficialmente aqui, ainda que quase ninguém procure por esse nome. A marca fica no registo de forma permanente. Vale saber antes de licitar: o Arizona é mais rigoroso do que a maioria dos estados quanto aos carros que aceita voltar a titular, por isso leia o código de dano junto com a marca, e não apenas as fotos.

Quanto custa realmente uma compra na Copart no Arizona

Conte a licitação vencedora mais cerca de 8–10% em taxas de leilão, a nossa comissão fixa de corretor e o transporte desde $395. O Arizona cobra um vehicle license tax no registo em vez de um imposto de venda simples, e um carro reconstruído precisa primeiro da inspeção estatal — ambos os pontos entram no orçamento desde o início. A distância é a outra linha: Phoenix e Tucson ficam a cerca de duas horas, mas um lote que vai para leste atravessa todo o sudoeste antes de lhe chegar.