Transporte de carros Oregon dos parques de leilão Copart e IAA

Como comprar num leilão de carros no Oregon sem licença de dealer

Aqui operam dois tipos de leilão e não são a mesma coisa. As casas de leilão locais realizam as suas próprias vendas públicas, e as pesquisas por leilões em Portland levam sobretudo a essas. O que cobrimos é o lado da Copart e da IAA: lotes de seguradoras e frotas, a maioria com uma marca no título e reservados a compradores licenciados. Os carros com título limpo estão abertos a qualquer pessoa com uma conta gratuita; a metade salvage precisa de licença, e a nossa conta de corretor já a tem.

Rebuilt title do Oregon: o caminho de volta a partir de uma marca salvage

A maioria dos compradores daqui procura a mesma coisa: o que é preciso para pôr o carro de novo na estrada. O salvage title é o ponto de partida — é emitido quando a seguradora dá o carro como perdido, e a marca segue o VIN a partir daí. O caminho de volta passa pela reparação e por uma inspeção estadual, após a qual é emitido o documento rebuilt e a marca fica no registo de forma permanente. Se procura o processo salvage do Oregon, essa inspeção é o passo que realmente conta.

Quanto custa realmente uma compra na Copart no Oregon

Conte a licitação vencedora mais cerca de 8–10% em taxas de leilão, a nossa comissão fixa de corretor e o transporte desde $395. O Oregon não tem imposto de venda estadual, o que elimina uma linha que quase todos os outros estados acrescentam no registo — mas um carro reconstruído continua a precisar da sua inspeção antes de poder ser registado, e isso é um custo de oficina e papelada. A distância é simples: Portland, Woodburn e Eugene ficam na I-5, a cerca de duas horas uns dos outros.