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Diez coches de ocasión que hacen el 0-100 km/h en cinco o seis segundos por menos de 10 000 dólares: potencias, precios reales y qué revisar antes de comprar.

Todas las marcas japonesas en activo, quién es dueño de quién tras la fusión camionera de 2026 y qué significa ese árbol para el comprador.

Las mejores berlinas AWD de cada presupuesto, qué hace realmente la tracción total, qué cuesta mantenerla y qué revisar en una usada.

Cómo comprobar el nivel y el estado del líquido de dirección en dos minutos, y cómo saber si su coche lleva líquido siquiera.

Diez coches de serie cuyo diseño eclipsó todo lo demás y en qué se equivocó cada uno, del Aztek al BMW XM.

No hay un mejor sitio, solo un compromiso entre precio y protección. Qué ofrece cada canal y cómo ponerlos en la misma base.

Un buen kilometraje son unos 20.000 km por año de edad, pero el cuentakilómetros es el menos informativo de los tres números que importan.

Los premium registran ya más problemas que los generalistas. Qué dicen los datos de 2026 y qué marcas de lujo aguantan.

Qué comprobar antes de ir, en la vuelta al coche, bajo el capó y en la prueba - en el orden en que realmente se necesita.

Un coche inundado puede parecer perfecto. Cómo consultar el VIN y las cuatro comprobaciones que cazan lo demás.

La seguridad y el frenado dependen de montar las piezas correctas. Vemos cómo llegar, a partir del VIN, al tamaño exacto del disco de freno de tu coche.

El bonded title acredita la propiedad cuando faltan los papeles. Cómo funciona la fianza, qué cuesta y cuándo pasa a ser un título limpio.

El VIN es el número único de cada vehículo. Vemos dónde buscarlo, qué revela y por qué vías legales se puede llegar al propietario y al historial del coche.

El VIN no contiene el código de pintura, pero es la llave del registro de fábrica que sí lo guarda. Cómo obtenerlo e igualar el color.

¿El mecánico dice que la caja necesita reparación y no sabes si llevas un CVT o una automática clásica? Vemos cómo identificar el tipo de transmisión.

La subasta es la forma más barata de comprar coche y la más fácil de comprar el problema de otro. De qué depende.

Cómo funcionan las subastas de Copart, cuánto suman realmente los cargos y cómo fijar un tope de puja.

La etiqueta Monroney recoge acabado, opciones, MSRP y consumos originales. Así se recupera a partir del VIN.

Remolcar con seguridad empieza por conocer el peso máximo que tu vehículo puede arrastrar. Consultarlo por VIN es la forma más exacta de averiguarlo.

El VIN da las especificaciones de fábrica del coche: motor, caja de cambios, carrocería, acabado y equipamiento de seguridad. Qué muestra una consulta y cómo hacerla.