Como detectar um número VIN incorreto
Você já digitou várias vezes o número de identificação do veículo e continua recebendo «VIN inválido»? Então a pergunta na sua cabeça deve ser «por que meu VIN está errado?», junto com outras duas que sempre aparecem: os números VIN têm zeros e que letras não são usadas no VIN?
Ter problemas para identificar um veículo é irritante e, dependendo do país, pode ter consequências legais.
Neste artigo curto você encontra os motivos mais prováveis para um VIN não decodificar e como resolver cada um.
O que é o VIN e por que ele importa
O VIN (Vehicle Identification Number), também chamado de número de chassi, é a sequência de caracteres que o fabricante atribui a um veículo para identificá-lo. A norma ISO 3779 define seu conteúdo e formato, e é isso que torna possível um sistema mundial único de identificação: o mesmo número significa a mesma coisa em qualquer país.
Por que um VIN incorreto importa
Conferir o número de identificação é a forma mais confiável de estabelecer que veículo está à sua frente e de verificar se um carro usado é o que o vendedor diz.
Fabricantes e órgãos de registro mantêm bases ligadas a esse número, de modo que um veículo pode ser identificado e verificado apenas pelo VIN.
Muitos serviços fazem a checagem pelo VIN quando você compra um carro usado. Se o número não confere, isso já diz alguma coisa: ou o VIN foi copiado errado, ou há um problema com o carro.
O papel de algarismos e letras no VIN
O VIN de um carro tem 17 letras e algarismos, divididos em três partes:
- WMI — 3 caracteres;
- VDS — 6 caracteres;
- VIS — 8 caracteres.
As notas a seguir tornam o número legível. Entendê-lo diz muito sobre o carro: o país de fabricação, a linha do modelo, o ano de fabricação e até os equipamentos instalados. Vejamos as três partes em ordem.
WMI — World Manufacturer Identifier — o código que identifica o fabricante. São 3 caracteres (letras ou algarismos) atribuídos pelo órgão competente do país onde o fabricante está registrado, segundo as regras da agência internacional que atua em nome da ISO ou de seu escritório regional.
VDS — seção descritiva — seis caracteres que descrevem as características do carro. O fabricante decide quais caracteres usar, em que ordem e o que significam, e preenche as posições não usadas com caracteres à sua escolha e sem significado.
VIS — seção identificadora — os últimos oito caracteres, dos quais os quatro finais são sempre algarismos. Quando o fabricante inclui o ano-modelo e a fábrica de montagem no VIS, o ano vai na primeira posição da seção e a fábrica na segunda. «Ano-modelo» significa o ano civil de fabricação ou o ano-modelo tal como o fabricante o define.
Então, existe a letra O nos números VIN? Não. O VIN usa letras latinas maiúsculas e algarismos arábicos, e apenas estes: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z. As letras I, O e Q faltam nessa lista de propósito.
Como identificar os erros mais comuns
Sempre se recomenda ao comprador pedir um relatório completo do histórico do veículo antes de fechar qualquer coisa. Para gerá-lo faz-se a checagem pelo VIN, e para isso é preciso ler e copiar corretamente o número de identificação: um VIN incorreto simplesmente devolve um erro. Há várias formas de saber se o número copiado está certo, e essas mesmas verificações localizam o caractere errado e permitem corrigi-lo.
O VIN precisa ter 17 caracteres
Pelas regras da Administração Nacional de Segurança no Trânsito dos EUA (NHTSA), todo veículo fabricado a partir do ano-modelo 1981 para circular em vias públicas traz um VIN de 17 caracteres entre letras e algarismos.
Ou seja: se o carro foi fabricado depois de 1981 e o número que você tem é mais curto ou mais longo que 17 caracteres, ele está errado — você pulou um caractere ou pegou um a mais. Conte-os antes de qualquer coisa.
Procure caracteres que não podem estar no VIN
Caracteres inválidos são o motivo habitual para um VIN não decodificar. A norma exclui I, O e Q justamente porque se confundem com facilidade demais com os algarismos 1 e 0 nos números VIN.
Então releia seu número e veja se há alguma das três. Se houver, você leu um algarismo errado: um O ou um Q é quase sempre um zero, e um I é quase sempre um um.
Use o dígito verificador
Nos Estados Unidos e no Canadá o nono caractere é um dígito verificador. Ele não traz informação sobre o carro: é calculado a partir dos outros dezesseis, de modo que um único caractere digitado errado faz com que deixe de bater. É isso que um decodificador testa quando diz que o VIN é inválido. O dígito verificador é um algarismo de 0 a 9 ou a letra X, e o X nessa posição está correto: representa o valor dez. Qualquer outra letra no nono lugar significa que o número está errado. Antes de fazer uma checagem pelo VIN vale entender como esse dígito funciona; como alternativa, use nossa consulta gratuita por placa.
A confusão entre O e zero
Os números VIN têm zeros ou letras O? Zeros, sempre. Um VIN pode conter qualquer algarismo de 0 a 9 e qualquer letra de A a Z, exceto I, O e Q, que a norma deixa de fora justamente para evitar essa confusão entre 0 e O em um VIN. Por isso, ao consultar um carro pelo VIN, distinga 1 de I e 0 de O e Q, porque nenhum VIN contém I, O ou Q. Se o número que você copiou tiver alguma delas, troque O e Q por 0, e I por 1, e tente de novo. Se a plaqueta estiver difícil de ler, fotografe e amplie em vez de adivinhar — e se mesmo assim o número não decodificar, o problema já não é sua leitura.
